Середня концентрація СО в атмосфері (близько 10 5 %) значно збільшується (до 10 березня 3 %) в районах автострад і в містах у години пік.
Передбачається, що в майбутньому знизиться забруднення повітря від стаціонарних джерел такими токсичними речовинами, як пил і оксиди сірки, вуглецю та азоту. Однак більшу небезпеку представлятимуть гази і пари органічних речовин і важкі метали (свинець, кадмій, берилій тощо). p align="justify"> Концентрація вуглеводнів, що виділяються в повітря з природних джерел, не набагато більше 1 мг/м 3 . Щорічна емісія вуглеводнів становить 3-10 8 т. на рік, причому 50% цієї кількості обумовлено роботою транспорту, близько 15% становить виділення вуглеводнів при згорянні рідкого палива в житлових районах і ТЕС, а 26% припадає на згоряння вугілля, сміття (в середньому на планеті доводиться знищувати близько 1 м 3 відходів на рік на людину) і випаровування палива і розчинників. У В«усередненомуВ» автомобільному вихлопі міститься близько 400 мг/м 3 парафінових, 120 мг/м 3 ацетиленових, 200 мг/м 3 ароматичних і 300 мг/м 3 олефінових вуглеводнів.
Вміщені в атмосфері тверді частинки являють собою пил, пісок, золу, сажу, вулканічний пил та аерозолі органічної (високомолекулярні сполуки) і неорганічної природи. Часто токсичність твердих частинок обумовлена ​​адсорбцією на їх поверхні таких небезпечних з'єднанні, як ПАУ або нітрозамііи. p align="justify"> фотооксидантами утворюються в атмосфері при взаємодії реакційноздатних вуглеводнів і оксидів азоту під дією УФ радіації. Зрештою утворюються високотоксичні речовини: (пероксіацетілнітрат, пероксібензоілнітрат та ін.) Вже при концентрації 0,2 мг/м 3 ці сполуки мають різким лакріматорним дією, пошкоджують рослини і руйнують гуму. Ще більш токсичні пероксібутіл-і пероксіпропілнітрати. Сполуки цієї групи нестійкі, особливо при підвищеній температурі, і розкладаються з утворенням більш простих продуктів, наприклад метілнітратов і діоксиду вуглецю. Оксиданти забруднюють повітряний басейн більшості великих міст світу, оскільки їх утворення пов'язане з розвитком промисловості та автотранспорту.
Наступна група забруднювачів - поліциклічні ароматичні вуглеводні (ПАВ) - можуть бути як первинними, так і вторинними забруднювачами атмосфери і зазвичай адсорбуються на твердих частках. ...
