Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Волго-Балтійська водна система. Її значення в економіці РФ

Реферат Волго-Балтійська водна система. Її значення в економіці РФ





вантаження камери і обов'язково подумає про те, як не допустити перевищення нормативів валового часу проследования суден по каналу. Нормативи прямування та шлюзування вчені академії також готові розробити.

В 

Висновок

річковий флот волзький балтійський канал

Волго-Балтійський канал - це дев'ять високонапірних шлюзів, більшість з яких знаходяться у віданні Витегорского району гідроспоруд і судноплавства (ВРГіС). Всі об'єкти водної системи - федеральна власність. Зараз керівництво ВРГіС стурбоване катастрофічним станом більшості споруд. У гирлі Витегри практично не проводяться днопоглиблювальні роботи, а це загрожує для суден, яким стає складно просуватися по водному каналу. У нинішню навігацію відзначається велика затримка в шлюзовании кораблів. Транзитний флот змушений подовгу простоювати на рейді. Крім того, ремонтні роботи на шлюзах проводяться не в тій мірі, яка необхідна. Позначається мізерне фінансування. p> Якщо Витегорской ділянці на утримання та експлуатацію необхідно на рік 177 мільйонів рублів. З федерального бюджету в 2004 р. виділено всього лише 57 мільйонів. За госкапвложенія ВРГіС профінансований лише на 7,5 відсотків. За словами Андрія Семеніхіна, директора ВРГіС ГУП Волго-Балт, "Уряд РФ на рівні Міністерства транспорту має повернутися обличчям до гідротехнічних споруд. Не тільки Волго-Балтійського водного шляху. В принципі всіх водних каналів РФ. Так як подібна ситуація сьогодні вже стала характерною і для інших водних транспортних артерій ".

Волго-Балтійський канал - єдина глибоководна система з'єднала п'ять морів, числиться в числі найбільших транспортних споруд світу. По протяжності (361 км.) Перевершує Панамський в чотири з половиною рази, а Суецький канал у два рази. br/>

Список використаної літератури

1. В. Г. Єрмолаєв, О. В. Сіваков Морське право. Навчальний посібник М., 2004

2. Варелопуло Г.А. Організація руху та перевезень на міському пасажирському транспорті. - М.: Транспорт, 1990. p> 3. Жудро А.К. Морське право М., 1974

4. Кодекс внутрішнього водного транспорту від 30.06.2003

5. Кодекс внутрішнього водного транспорту від 30.06.2003

6. Кузнєцов Є.П., Дибова А.М., Сутирін Н.М. Техніка та технології галузей міського господарства: Навчальний посібник. - СПб - Іжевськ. Вид-во інституту економіки і управління УДГУ, 2001. p> 7. Лобанова О.М. Транспортна планування міст. - М.: Транспорт, 1990. p> 8. Парахіна В.М. Управління розвитком пасажирського транспорту як соціально-економічної підсистеми міста. - СПб.: СПбГІЕА, 1999. p> 9. Пасажирські автомобільні перевезення./Под ред. канд. техн. наук Н.Б. Островського - М.: Транспорт, 1986. p> 10. Самойлов Д.С. Міський транспорт. - М.: Стройиздат, 1983. p> 11. Сокиркін В.А. Міжнародне морське право. Частина I-III М., 2006

12. Спірін І.В. Міські автобусні перевезення: Довідник. - М.: Транспорт, 1991. p> 13. ...


Назад | сторінка 6 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Законодательнаий аспект охорони водних об'єктів і водного транспорту
  • Реферат на тему: Транспорт і зв'язок, їх використання за 2012-2013 рр. Розвиток транспо ...
  • Реферат на тему: Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації
  • Реферат на тему: Основи організації внутрішнього водного транспорту Російської Федерації
  • Реферат на тему: Основні показники якості внутрішнього водного транспорту Німеччини і Японії ...