Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Електрообладнання двигуна автомобіля

Реферат Електрообладнання двигуна автомобіля





овується дво-або трехзахватний знімач. p> 3. Вийміть з валу шпонку. br/>В 

4. Від'єднайте регулятор напруги зі щіткотримачем. Щеткодержатель знаходиться із зворотного боку і кріпиться двома гвинтами. p> 5. Помітьте взаємне положення кришки з боку приводу і корпусу генератора і виверніть з корпусу стяжні болти (стрілки на иллюстр.). Від'єднайте задню кришку підшипника від передньої кришки. Для цього можна злегка постукати пластмасовим молотком по кришці.


В 

6. Встановіть кришку з боку приводу і ротор під прес і зніміть ротор трехзахватним знімачем, як показано на иллюстр. При випрессовке зриваються болти зовнішньої шайби кріплення підшипника. Необхідно стежити за тим, щоб кулачки знімача були підведені під шайбу, а не тільки під кришку. Якщо необхідно вийняти підшипник з кришки, відверніть болти з внутрішньої сторони і випрессуйте підшипник.

7. Зніміть підшипник з протилежного кінця ротора. Якщо для цього застосовується знімач, то підведіть його кулачки під внутрішнє кільце підшипника.

8. Відпаяти від статора випрямний блок. Для цього дроти між статором і наконечником паяльника затисніть пінцетом для тепловідведення. Діоди не повинні перегріватися. p> Випрямляючий блок знімається тільки за наявності необхідного досвіду та інструменту.


8.3 РЕМОНТ щіток і щіткотримачів


Порядок виконання:

1. Перевірте якість контакту щіток з контактними кільцями. Перевірте свободу переміщення щіток в направляючих щіткотримачів. При необхідності очистіть рідиною "Tri". br/>В 

Якщо виступає частина щітки зношена до 5 мм (іллюстр.), необхідно замінити щітку, отпаяв її.


8.4 ПЕРЕВІРКА РОТОРА


Порядок виконання:


В 

1. Якщо контактні кільця засалені, то необхідно очистити їх ганчірочкою, змоченою в рідині "Tri". За наявності рисок зашліфуйте їх шкіркою.

Для перевірки ізоляції обмотки збудження ротора прикладіть один щуп омметра до сердечника ротора, а інший щуп до контактного кільцю. Омметр повинен показати "нескінченність". В іншому випадку ротор підлягає заміні (іллюстр.).


В 

2. Для перевірки обмотки збудження ротора на обрив прикладіть обидва наконечника омметра до контактних кілець. Прилад повинен показати 2.6 - 2.8 Ом. Якщо омметр показує "нескінченність", то це вказує на обрив в обмотках, якщо показує "нуль" на наявність короткого замикання (іллюстр.).


8.5 ПЕРЕВІРКА СТАТОРА


Порядок виконання:


В 

1. За наявності короткого замикання в обмотці статора внаслідок перегріву це можна встановити візуально. Такий статор підлягає заміні. Прикладіть один щуп омметра до колекторного кільцю (1), інший по черзі до кожного з трьох висновків статора (2), (3), (4), (іллюстр.).


В 

2. Прилад повинен показати "нескінченність". Для перевірки обмотки статора на обрив по черзі з'єднайте висновки статора між собо...


Назад | сторінка 6 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок обмотки статора трифазного асинхронного двигуна при наявності ма ...
  • Реферат на тему: Розрахунок обмотки статора трифазного асинхронного двигуна при наявності ма ...
  • Реферат на тему: Захист обмотки статора генератора від однофазних КЗ
  • Реферат на тему: Технологічний процес виготовлення статора трифазного асинхронного двигуна
  • Реферат на тему: Якщо ремонт виявився модернізацією