Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Електрообладнання двигуна автомобіля

Реферат Електрообладнання двигуна автомобіля





р в сторону.

5. На звороті генератора зніміть два кабельних підвода, повністю вийміть нижній болт і вийміть генератор наверх.

Встановлюється генератор в послідовності, зворотній зняттю. Нижню клему (клему 61) затягніть моментом 4 Нм, верхню клему (Клему 30) затягніть моментом 8 Нм. Слідкуйте за тим, щоб правильно лежав кабель.

При кріпленні генератора витримуйте наступні моменти затягування:


В 

1. Болти кріплення з (1) по (4) на иллюстр. затягніть моментом 18 Нм.


В 

2. Нижній болт кріплення затягується моментом 35 Нм. p> Одягніть клиновий ремінь у відповідності з маркуванням напрямку обертання і натягніть роликом, як описано у відповідному розділі для розглянутого двигуна. На закінчення знову встановіть деталі, показані на иллюстр.


7. ДВИГУН DOHC (ОБ'ЄМОМ 2.2 Л) З СЕРЕДИНИ 1995 Г. ВИПУСКУ


7.1 ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ


1. Так само, як і для двигуна 2.0 л необхідно провести попередню підготовку, щоб забезпечити доступ до генератора.


В 

Для цього від'єднайте показані на иллюстр. хомути кріплення шлангів (1), (2), (3) і (7). Расстикуйте штекерні з'єднання джгута кабелів (6) датчика температури всмоктуваного повітря, джгута кабелів вимірювача маси повітря і зніміть шланг всмоктуваного повітря (5) між корпусом дросельної заслінки і корпусом повітряного фільтра.


В 

2. Інші деталі знімаються аналогічно двигуну 2.0 л з середини 1995 випуску, включаючи кріплення генератора (див. иллюстр.).

За наявності кондиціонера необхідно від'єднати насос гідропідсилювача рульового управління, забезпечивши доступ до нижнього болта кріплення генератора. Гідравлічні шланги насоса не від'єднуються. Насос відкладіть в сторону.

Встановлюється генератор згідно опису для двигунів 2.0 л з середини 1995 випуску. br/>

8. РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА ФІРМИ BOSCH


8.1 СХЕМА ЗБІРКИ ГЕНЕРАТОРА BOSCH


В 

1 - Стяжний болт

2 - шайба

3 - дистанційне кільце

4 - планка кріплення підшипника

5 - кільце

6 - дистанційне кільце

7 - болт і пружинна шайба

8 - шпонка

9 - ротор

10 - підшипник

11 - шайба

12 - статор з діодами випрямлячів

13 - статор

14 - блок випрямлячів

15 - корпус генератора

16 - щітки

17 - регулятор напруги

18 - конденсатор захисту від перешкод


8.2 РАЗБОРКА


Порядок виконання:

1. Відповідно до иллюстр. виконуються наступні роботи:


В 

2. Відверніть з валу ротора гайку і зніміть з валу шків і вентилятор з дистанційною шайбою. Утримувати вал від провертання можна накинувши на шків старий ремінь і затиснувши його в лещатах. Можна також вставити в отвір вала торцевої ключ і відвернути гайку накидним ключем, як показано на иллюстр. Для зняття шківа застос...


Назад | сторінка 5 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування генератора-двигуна
  • Реферат на тему: Регулятор напруги автомобільного синхронного генератора з кігтеподібні рото ...
  • Реферат на тему: Аналіз системи автоматичного управління стабілізації напруги генератора
  • Реферат на тему: Двигун потужністю Ne = 100 кВт для приводу генератора
  • Реферат на тему: Розрахунок стійкості та якості роботи системи автоматичного регулювання нап ...