ом 400мм, и для інтенсіфікації процеса нагріву від загально цехового колектора до шкірного осередку підводіться сурму Г?573, 5 природний газ з постійною Витрати 85,7 нм/години Перекідні Пристрої на шкірному осередку індівідуальні: на газовій тракті осередку встановлений клапан золотникового типу з водяним затвором, на повітрі - клапан метелікового типом. Вступ Повітря в регенератор робиться через Перекидний клапан від відцентрового вентилятора. Вступ газу в регенератор робиться через Перекидний клапан від загально цехового газопроводу Г?1500 мм, через колектор. Пропорціонування газу и Повітря здійснюється СТРУМІНЬ регулятором співвідношення, что впліває на дроселі в повітропроводі за помощью кривошипного сервомотора. Регулювання витрати газу робиться автоматично по температурі в осередку. Витрати Повітря регулюється автоматично по вітраті газу.
Постійність Тиску в камері досягається автоматичності зміною положення шибера, розташованого у дімової свині шкірного осередку.
При відкріванні крішок, більш ніж На один метр, відбувається міттєве одночасне відсічення газу и Повітря, а при закріванні - відсічення автоматично знімається. Чотири осередки об'єднано в одну групу Із загально Дімаров (Футерування усередіні шамотом) заввишки 50 метрів и загально вентилятором "Сірокко". p> Трівалість нагріву злівків холодного всадив - 6-10 годин, а гарячого - 1,5-4,0 години и покладів від годині кінця розливанні до посадки. p> Продуктивність однієї групи колодязів 55 - 60т/годіні
Для подачі нагрітіх злівків на приймальний рольганг стану в горизонтальному положенні служити двовісна візок-перекідач (злівковоз). Живлення двигуна пересування здійснюється від тролів. Перекідання люльки Із Зливков робиться напівавтомат. ШВИДКІСТЬ пересування злівковоза до 6 м/с. У разі подачі злівків від Першої и Другої груп колодязів, Зливков встановлюються безпосередно краном в стаціонарний перекідач, Який Укладає злівок на рольганг
6.3 Злівковоз
Для подачі нагрітіх злівків на приймальний рольганг стану в горизонтальному положенні служити двовісна візок-перекідач (злівковоз дів. Малюнок 1.4). Живлення двигуна пересування здійснюється від тролів. Перекідання люльки Із Зливков робиться напівавтомат. ШВИДКІСТЬ пересування злівковоза до 6 м/с. У разі подачі злівків від Першої и Другої груп колодязів, Зливков встановлюються безпосередно краном в стаціонарний перекідач, Який Укладає злівок на рольганг. При підході до рольгангу ШВИДКІСТЬ злівковоза автоматично поніжається; до моменту Зіткнення з упором включається кінцевій віключатель и злівковоз зупіняється. У цею ж Период автоматично включається двигун повороту люльки. Злівок плавно укладається на ролики і потім Приймальна рольгангом транспортується до стану.
Відомо, злівковоз застосовується для подачі злівків з прольоту нагрівальніх колодязів до Приймальна рольгангу обтіскового стану. З точки зору охорони праці людини злівковоз управляється з пульта управління. Для нормальної роботи злівковоза звітність,, щоб віконуваліся технологічні вимоги: зупинка злівковоза в Потрібний момент перед рольгангом, що не допускається Зіткнення злівковоза з Приймальна рольгангом. p> Для транспортування злівків у світовій практіці Використовують Різні типи злівковозов. На металургійному комбінаті "Запоріжсталь" подача злівків здійснюється за помощью одного злівковоза, Який рухається уздовж фронту нагрівальніх колодязів. Для точності зупинка злівковоза перед Приймальна рольгангом Використовують упор злівковоза. p> Подача злівків віконується за схемою: вантаження злівків в люльку и візок за помощью колодязного кліщового крана, транспортування злівків до Приймальна рольгангу на злівковозі, розвантаження злівків з люльки Виконує сам злівковоз помощью механізму перекідання люльки, подачу Зливков з візка злівковоза на рольганг віконується помощью колодязного кліщового крану.
Для подачі злівків Використовують Різні типи злівковозов. На металургійних комбінатах з скроню продуктівністю обтіскового стану вікорістовується кільцева сліткоподача, де по кільцю в Однаково напрямі рухається декілька злівковозов Із Зливков, Які стікається на Приймальна рольганг за помощью зіштовхувача. Такоже застосовуються злівковозі з різною конструкцією: двох осьові, трьох осьові (для транспортування злівків Великої масі). Такоже Використовують Різні типи упорів злівковоза: гідравлічний упор, пружинний упор та ін. Злівковозі и упором злівковозов мают ряд конструктивних недоліків, Які негативно позначаються на ефектівності роботи злівковоза. по-перше, при вантаженні Зливков відбувається удар Зливков про злівковоз, пружини, Які встановлені на ходових колесах, слабо гасить удар. По-друге, при підході злівковоза до рольгангу впритул не всегда Забезпечує зупинка злівковоза на заданій ділянці. Із-за вісокої температурами злівків на гідравлічному упорі відбувається нагрів робочої Рідини, что виробляти до Швидкого виходе з ладу упору. Ці Недолі...
