="justify"> трансфер, найчастіше автобус, доставка туристів до основного перевізника в місці відправлення, доставка туристів в готель від терміналу аеропорту, вокзалу та аналогічні операції на шляху повернення туристів на батьківщину;
перевезення туристів на далеку відстань до місця призначення;
перевезення на автобусних або залізничних турах по маршруту, де етап перевезення є невід'ємним і головним елементом туру, а засіб перевезення є найчастіше місцем ночівлі, сюди слід віднести і круїзні маршрути;
перевезення на екскурсійних маршрутах (по місту, в тематичних парках і т.д.);
вантажні перевезення.
В
Малюнок 4. Види перевезень
Розвиток туризму в чому пов'язане з розвитком транспорту, з появою більш комфортабельних, більш швидкісних і більш безпечних засобів пересування. У В'єтнамі оренда автомобіля не користується великим попитом, оскільки дороги не кращої якості. Міжміське автобусне пасажирське сполучення, у В'єтнамі здійснюване на так званих "Біг Бас" - автобусах з кондиціонером і зазначеним у квитку місцем і "Міні Бас" - без кондиціонера, без місця. Найменш розвиненим видом транспорту у В'єтнамі є залізничний. По В'єтнаму поїзди курсують, в основному між Ханоєм і м. Хошимін. Потяги їх Ханоя ходять в гірський курт Шапа, в портове місто Хайфон, і в курортне місто на узбережжі Халонг. Крім звичайних поїздів, у В'єтнамі ходять потяги підвищеної комфортності з Ханоя до Шапуї і в Халонг, а також з Хошіміна - в Нячанг і Куйнон. p align="justify"> За площею Бангкок - один з найбільших міст не тільки в Азії, але і в світі, а, враховуючи заплутану мережу доріг, вуличок і провулків, пересування по ньому стає дуже скрутним. Найбільш завантаженим видом транспорту в Бангкоку є автобус. У місті є близько трьохсот маршрутів, по яких рухаються 11 тисяч автобусів. Схема автобусних ліній представлена ​​у всіх турфірмах ТАТ (Тайського управління з туризму). Всі автобуси Бангкока поділяються на три типи:
В· без кондиціонера (червоні з білою смугою і білі);
В· з кондиціонером (сині, а також євроавтобуси, які, у свою чергу, бувають блакитними, помаранчевими (кремовими) і білими);
В· червоні мікроавтобуси.
Система наземного метро Скай Трейн (БТС), що перетинає весь Бангкок через центр, є самим швидким, зручним і безпечним способом проїзду по Бангкоку. 2 лінії цього естакадного метро були відкриті в 1999 році, а все технічне оснащення було поставлено концерном "Сіменс". Влітку 2004 було запущено перше у Бангкоку підземне метро (офіційна назва МРТ). Лінія пройшла по східній частині міста і з'єднала північну залізничну станцію Банг Су з розташованим недалеко від центру м...
