суднах великої кількості електричних кабелів, забезпечується з будь-якого суднового приміщення. Телефонний зв'язок не завжди можлива через пошкодження телефонних ліній. Необхідно мати на увазі й те, що боротьба з вогнем може вестися в задимлених приміщеннях з використанням ізолюючих апаратів та тому реально існує необхідність тимчасового виходу командира аварійної партії із зони задимлення для передачі повідомлення на місток.
При стоянці в порту, на судноремонтному заводі вахтовий помічник зобов'язаний мати номери телефонів, знати способи зв'язку з місцевими пожежними командами (портовими, міськими), а також мати можливість зв'язатися з адміністрацією порту, капітаном судна і старшим помічником. p> Схеми протипожежної захисту (Fire control plan). На всіх суднах для керівництва осіб командного складу повинні бути постійно вивішені схеми загального розташування з чітким позначенням постів управління для кожної палуби, різні пожежні секції, вигородженому перекриттями класів А, В, включаючи елементи систем сигналізації виявлення пожежі, спринклерної установки, засобів пожежогасіння, шляхів доступу до різних відсіках, палубах і т.д., а також вентиляційної системи, включаючи розташування постів керування. Вентиляторами і заслінок, а також нумерацію вентиляторів, обслуговуючих кожну секцію. Ці відомості можуть бути представлені у вигляді буклетів, що знаходяться у кожного особи командного складу. Один примірник має зберігатися в доступному місці на судні. Такі схеми і буклети повинні складатися на мові держави прапора і, якщо ця мова не є англійською або французькою, то вони повинні бути складені на одному з цих мов. Крім того, в окремій папці, що зберігається в легкодоступному місці, повинні знаходитися інструкції з технічного обслуговування і застосуванню суднових коштів, установок гасіння та обмеження поширення пожежі.
На всіх судах другою комплект схем протипожежного захисту або буклет з такими схемами, призначений для використання берегової пожежної командою, повинен постійно зберігатися в чітко позначеному бризкозахищеному укритті, розташованому зовні рубки.
Місце збору (Muster station). Місцем збору аварійної партії, включаємо в розклад за тривогами, може бути крило містка, певне місце на головній палубі або місце, яке представляється капітану найбільш раціональним. Але в будь-якому випадку це має бути місце, де аварійна партія може зібратися дуже швидко. Якщо на судні кілька аварійних партій, то кожна з них має своє місце збору.
Розклади за тривогами (Muster list). Розклад з тривог є документом, що визначає основні обов'язки членів екіпажу. Воно має бути складено до виходу судна в морі і вивішено на видному місці в декількох місцях і обов'язково в рульовій рубці.
При складанні розкладу за тривогами слід врахувати, що аварійна партія повинна бути укомплектована фізично здоровими людьми. Конвенція СОЛАС-74 наказує включення наступних обов'язків різних членів ек...
