r/>
З'єднання нервюри зі стрингерами здійснюється різними способами.
У нервюрам під стрінгер робиться виріз. З'єднання нервюри зі стрингером в цьому випадку може здійснюватися за допомогою утвореної при вирізі лапки (рис. 8, а) або за допомогою уголкових накладок (рис. 8, б, в). Перший спосіб конструктивно більш простий і вигідний у ваговому відношенні, але вимагає більш високої точності виготовлення. br/>
В
а б в
Рис. 8. З'єднання нервюри зі стрингером. p align="justify"> Дуже часто зустрічаються конструкції, коли нервюри не зливаються зі стрингерами безпосередньо. Якщо на складання крила обшивка надходить з прикріпленими стрингерами (нині переважно так і робиться, тому що в цьому випадку можна застосовувати високопродуктивну пресову клепку), то нервюра може не кріпитися безпосередньо до стрингеру, а з'єднуватися з ним лише через обшивку, з якою склепуваного і пояс нервюри.
У моноблочних крилах з частим і потужним стрингерного набором нервюри іноді не склепуваного з обшивкою і не доходять до неї. Кріплення нервюр в цьому разі здійснюється тільки зі стрингерами або безпосередньо (рис. 9, а), або за допомогою уголкових накладок (рис. 9 б, в). При такій конструкції немає вирізів в поясах нервюр, що зменшують їх жорсткість, і скорочується обсяг клепки. br/>В
а б в
Рис. 9. З'єднання стрингерів з поясом нервюри. br/>
Кріплення стінки нервюри до стінки лонжерона здійснюється за допомогою уголкових профілів, приклепаних до стінки лонжерона (рис. 10). Кріплення можна здійснювати і безпосередньо за допомогою відігнутою стінки нервюри (рис. 11). Таке з'єднання вигідно у ваговому відношенні, але значно знижує точність складання або вимагає підвищеної точності виготовлення нервюри. <В
Рис 10. Кріплення стінки нервюри до стінки лонжерона за допомогою куточка. br/>В
Рис. 11. Кріплення стінки нервюри до стінки лонжерона. br/>
Пояси нервюр кріпляться до поясів лонжеронів. Це кріплення здійснюється через обшивку і може бути посилена шляхом підсічки пояса нервюри (рис. 12, а) або за допомогою допоміжних проміжних деталей (рис. 12, б). Такі деталі застосовуються, як правило, при кріпленні до лонжерона посилених нервюр. br/>В
Ріс12. Кріплення пояса нервюри до поясу лонжерона. p align="justify"> У сучасних швидкісних літаків точність зовнішніх обводів крила повинна бути дуже високою. Найбільшу точність обводів можна отримати при складанні крила в спеціальних пристроях з базуванням по зовнішній поверхні обшивки. При такому методі складання обшивка встановлюється в пристосуван...
