іус не менше 400 м, ширина колії 5 футів (152,4 см). Скрізь автоблокування з автостопом. Блок-ділянка не менше 1 км. Струм постійний - 750 У зліва рейок. Довжина вагона 19 м, ширина 2,7 м. У Чикаго є вантажний метрополітен. p align="justify"> В даний час з появою лінійних двигунів виникло миниметро. p align="justify">) Швидкісний трамвай
внеулічного вид транспорту, тому що робиться на відособлену смузі. У центрі міста проходить в тунелі (в Іжевську, Волгограді, Саратові, Старомосковье). Швидкість приблизно в 2 рази більше звичайного трамвая. p align="justify"> Переваги: ​​дає більшу провізну спроможність, менший штат і рухомий склад. br/>
Вид транспортаСкоростьПровозная способностьНесчастние случаісебестоімость Трамвай16-18 км/ч34% 1Скоростной трамвай25-30 км/ч21, 15Автобус20-25 км/ч4, 515 % 1,11 Троллейбус18-20 км/ч10% 1,77 Легковий автотранспорт25-30 км/ч670% 10Метрополітен35-40 км/ч10, 4% 1,25
Загазованість - бич автотранспорту. Для боротьби з загазованістю:
застосовуються вдосконалені двигуни;
застосовуються нейтралізатори;
застосовуються дизелі;
створюються електромобілі. p align="justify"> На Заході в останні роки швидкісні трамваї і метрополітени почали будувати на пневматика. У центральній частині міста будують рухомі тротуари. p align="center"> РОЗДІЛ 3. Показники забезпеченості транспортом території
.1 Показник транспортної забезпеченості
Показник транспортної забезпеченості, що характеризує можливості населення користуватися транспортною мережею, визначають як співвідношення протяжності доріг території до чисельності населення даної території. p align="justify"> Наведені показники, хоча і не відображають достатності чи оптимальності розвитку транспортної мережі, є важливим індикатором рівня забезпеченості населення шляхами для окремих видів транспорту. p align="justify"> Для визначення комплексного показника густоти мережі різних видів транспорту запропоновано вказувати наведену довжину шляхів сполучення і враховувати тільки обжиту площа розглянутій території. p align="justify"> До теперішнього часу Росія має найбільш низькі показники транспортної забезпеченості, що свідчить про низький рівень транспортного обслуговування населення та вимагає посилення заходів державного характеру в цьому напрямку, створення програм для подальшого розвитку мережі доріг. p align="justify"> Макроекономічним показником рівня транспортного обслуговування вважають обсяг наведеного вантажообороту на тонна-кілометрах, що припадає на одиницю валового внутрішнього продукту (національного доходу) країни.
3.2 Розрахунок показників транспортної забезпеченості
Показники транспортної забез...
