поганий руху транспорту) - пробиваються січні діагоналі до центру
) міста-лінії (уздовж річок - Сталінград, Самара і др)
) змішана
У транспортному відношенні найбільш зручними є 2 схеми: радіально-кільцева і діагонально-прямокутна, тому вони мають найменший коефіцієнт непрямолінійності маршрутів, тобто відносини відстані між двома пунктами міста до відстані по повітряної лінії. У середньому прямокутна система дає коефіцієнт непрямолінійності - 1,27, а радіально-кільцева - 1,1. br/>
2.2 Техніко-економічна характеристика окремих видів транспорту
Порівнянню й оцінці підлягають такі види оцінці:
швидкість
провізна здатність
собівартість перевезень
зручність пасажирів
безпеку транспорту і поїздок на ньому
Вуличні види транспорту
) трамвай (tram - англ - рейка; way - шлях)
У обслуговував 110 міст, йому припадала 1/5 міських перевезень (тепер 1/10). Розгорнута довжина 9 тис. км, ширина колії 1524 мм (є і 1000 мм). Рейки жолобчасті масою до 65 км/м і залізничні R43 і R50. Поздовжній ухил не більше 0,06. Мінімальний радіус кривої - 20 м. Відстань між зупинками 300-500 м. Працює на постійному струмі 600 В. Швидкість до 70 км/год. Середня швидкість 16-20 км/год. p align="justify">) тролейбус (trolley - ролик)
Їм освоєна Вј міських перевезень. Загальна довжина ліній 15 тис. км. Схил завдовжки - 0,08. Працює на постійному струмі 600 В.
) автобус
Найпоширеніший вид транспорту. На його частку припадає 40% перевезень. Більшість автобусів карбюраторні - отруюють повітря. Основний вид транспорту в містах з населенням 100 тис. чоловік. p align="justify">) автомобілі
На кожного пасажира потрібно до 60 м3 площі проїжджої частини. Перевезення пасажирів в Росії:
автобус - 42%
тролейбус - 12,8%
трамвай - 10,2%
метро - 6,0%
автотранспорт - 29%
внеулічного транспорт
) Метрополітен
По надійності і комфорту це найкращий вид транспорту. Загальна протяжність 11 метрополітенів (СРСР) -420 км. У Москві - 252 км в двоколійному обчисленні. У Москві перевозять понад 50% пасажирів. В останні роки не будують, тому що будівництво вимагає великих капітальних витрат. p align="justify"> Лінії метрополітену бувають підземні і наземні. Тунелі під землею будують глибокого (25 м і більше) і дрібного (8-12 м) закладення. br/>В
Поздовжні ухили від 3% до 40%. Рад...
