5916 - при з'єднанні штирьового виведення з міді або її сплавів на струм 40 - 630 А з шиною з міді або з твердого алюмінієвого сплаву, а також при з'єднанні штирьового виведення з міді або її сплавів на струм 40-250 А з шиною з алюмінію; за допомогою збільшених гайок з міді або її сплавів при з'єднанні штирьового виведення з міді або її сплавів на струм понад 630 А з шиною з міді або твердого алюмінієвого сплаву, а також при з'єднанні штирьового виведення з міді або її сплавів на струм 250-630 А з шиною з алюмінію. Збільшені гайки вибирають з номінального ряду розмірів за ГОСТ 5916 - 70 в межах 2-2,5 діаметрів штирьового виводу. p align="justify"> Розбірні контактні з'єднання шин зі штирові висновками із засобами стабілізації тиску виконують сталевими кріпильними виробами із застосуванням тарілчастих пружин по ГОСТ 17279 - 71 і 3057-79 для КРУ також без захисних покриттів при з'єднанні штирьового виведення зі сталі на струм до 40 А з шиною з алюмінію. До кожного болта плоского або штирьового виведення допускається приєднання не більше двох шин. p align="justify"> Розбірні контактні з'єднання плоских шин з перехідними деталями можуть виконуватися: з мідно-алюмінієвими контактними переходами по ГОСТ 19357 - 74; з контактними переходами, виконаними з плакованих міддю алюмінію; з пластинами з твердого алюмінієвого сплаву. Приєднання контактних переходів до алюмінієвих шинам виконується, як правило, зварюванням. Розбірне приєднання
перехідних деталей до шин або контактним висновків обладнання та апаратури може виконуватися за допомогою сталевих кріпильних виробів.
Штирові розбірні контактні з'єднання з перехідними деталями можуть виконуватися так само, як і контактні з'єднання, без засобів стабілізації тиску із застосуванням перехідних мідно-алюмінієвих контактів (наконечників) або пластин (наконечників) з твердого алюмінієвого сплаву.
Граничні відхилення для відстані м/ду кріпильними отворами приймають за ГОСТ 14140 - 69, інші розміри контактних поверхонь вибирають залежно від електричної провідності матеріалу, допустимого перевищення температури та механічної міцності.
Контактні поверхні струмоведучих шин повинні бути попередньо підготовлені для болтового з'єднання. При цьому повинні бути зроблені отвори під болти, оброблені контактні поверхні, при необхідності повинні бути нанесені гальванопокриття. p align="justify"> Нерозбірні контактні з'єднання виконують зварюванням, пайкою або обпресуванням, а також іншими методами, застосовуваними на підприємствах і передбачених у технічних умовах на КРУ.
Комплектні розподільні пристрої повинні задовольняти вимогам по стійкості до наскрізним струмів короткого замикання, витримувати при включеному положенні апаратів головного ланцюга номінальний струм електродинамічної стійкості, а також проходження номінального струму термічної стійко...
