31,2
39,3
42,7
39,3
п, м ін
780
1560
2340
3120
3900
4680
V км/год
i = 3,6
26,14
52,28
78,42
104,55
130,69
156,83
i = 3,05
30,85
61,71
92,56
123,40
154,26
185,11
i = 4,15
22,68
45,35
68,03
90,69
113,40
136,05
Швидкість знаходимо за формулою
км/год
км/год і т.д. Таблиця 2.2
А швидкість і знаходимо
км/год
де V - швидкість для, а - швидкість для.
км/год і т.д. Таблиця 2.2
Аналогічно обчислюють швидкості для.
км/год і т.д. Таблиця 2.2
Потім знаходимо потужності на подолання опору дороги та опір повітря.
кВт
кВт і т.д. Таблиця 2.3
кВт
кВт і т.д. Таблиця 2.3
Таблиця 2.3
опір дороги і повітря. /Span>
V, км/год
26,14
52,28
78,42
104,55
130,69
156,83
, кВт
1,66
3,31
4,97
6,62
8,28
9,94
, кВт
0,21
1,71
5,77
13,66
26,69
46,12
, кВт
1,87
5,02
10,74
20,28
34,97
56,06
2.6 Розрахунок передавальних чисел коробки передач
Передаточне число коробки передач за умовою подолання максимального заданого дорожнього опору:
В
Передаточне число коробки передач на першій передачі за умовою зчеплення одно:
,
де = 0,6 ... 0,7 - Коефіцієнт зчеплення ведучих коліс з дорогою. = 0,53-коефіцієнт навантаження провідних коліс.
, приймаємо = 3,55
Далі за таблицею 2.3 в методичних вказівках розраховуємо інші передачі.
Таблиця 2.4
Передавальні числа коробки передач
Передача
Перша
Друга
Третя
Четверта
Передавальні числа
3,55
2,3
1,5
1
i 0 В· i k
12,8
8,4
5,5
3,6
2.7 Розрахунок і побудова динамічної характеристики автомобіля
Всі розрахункові дані з цього розділу наведені в таблиці 2.3, тут наводимо розрахунок для одного режиму на однієї передачі.
Динамічний фактор знаходимо за формулою:
,
де - дотична сила тяги, Н;-сила опору повітря, Н
Підраховуємо швидкість автомобіля на першій передачі при 0,2 n max :
км/год
Визначаємо величину дотичній сили тяги:
Н
Визначаємо силу опору повітря
Н
Знаходимо динамічний фактор:
В
2.8 Побудова універсальної динамічної характеристики автомобіля
...
