оробки передач на першій передачі дорівнюватиме:
; (15)
де: G - сила тяжіння автомобіля, Н (G = 21778,2 H);
МКР МАХ - максимальний крутний момент, який визначається зовнішньої швидкісної характеристикою двигуна, Н? м (слідуючи пунктом 2 Мкр = 80,35 Н * м);
? ТР 1 - ККД трансмісії на першій передачі. (? ТР 1 = 0.88-0.92).
Визначимо передавальне число на першій передачі для УАЗ-452:
Ik1? 21778,2 * 0,027 * 0,36/80,35 * 0,90 * 6,7 = 211,7/484,5 = 0,4
Найденное передавальне відношення першого щабля коробки передач повинно виключати повне буксування ведучих коліс, яке може виникнути при максимальній дотичній силі тяги автомобіля.
Для цього необхідно, щоб максимальна дотична сили тяги, що підводиться до провідних коліс, була б менше або дорівнює максимальній силі зчеплення ведучих коліс з дорогою, тобто:
; (16)
Висловимо шукану величину:
; (17)
де:? - Коефіцієнт зчеплення ведучих коліс з дорогою приймається в межах 0,5 ... 0,7. p> Обчислимо значення передавального числа КПП на 1 передачу за допомогою формули (17):
Ikр = 1 * 21778, * 0.5 * 0.36/80, 35 * 0,90 * 6,7 = 3920/484, 5 = 8,1
Таким чином, передавальне число першої ступені коробки передач має лежати в межах, які обумовлюють подолання автомобілем максимального дорожнього опору і відсутність буксування ведучих коліс.
Знаючи передавальне число 1-го ступеня коробки передач, переходять до визначення передавальних чисел на проміжних передачах.
Якщо виходити з умови збереження постійного інтервалу зміни чисел обертів двигуна, при розгоні на різних передачах, що обумовлює найбільшу продуктивність і економічність автомобіля, то отримаємо ряд передавальних чисел, що підкоряються закону геометричної прогресії:
, (18)
звідки:
;; (19)
де: z - число передач;
; (20)
Обчислимо знаменник прогресії.
В
Обчислимо значення передавальних чисел на інших передачах:
k2 = 8,1/2 = 4
Ik3 = 4/2 = 2
Ik4 = 2/2 = 1
Знаючи передавальні числа коробки зміни передач і головної передачі, визначаємо передавальні числа трансмісії:
;
Обчислимо:
TP1 = 8,1 * 6,7 = 54,3
ITP2 = 4 * 6,7 = 26,8
ITP3 = 2 * 6,7 = 13,4
ITP4 = 1 * 6,7 = 6,7
8. Побудова універсальної динамічної характеристики автомобіля
автомобіль двигун вал передача
Динамічної характеристикою автомобіля називають графічно виражену залежність динамічного фактора від швидкості руху автомобіля на різних передачах.
Універсальна динамічна характеристика автомобіля є його основним технічним документом.
Динамічний фактор ...