Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація робіт виробничого підприємства дорожнього будівництва

Реферат Організація робіт виробничого підприємства дорожнього будівництва





при влаштуванні покриття застосовують гарячі асфальтобетонні суміші. Готові гарячі суміші доставляють до місця укладання на спеціально обладнаних самоскидах та після укладання ущільнюють катками. p align="justify"> Вимоги до властивостей матеріалів покриття відповідно до встановленої 2 технічною категорією дороги встановлюють за ГОСТ 9128-09. Основні вимоги до фізико-механічних вимогам підібраних матеріалів вказані в нижче наведених таблицях. br/>

Таблиця 5.1 - Вимоги до фізико-механічних властивостях гарячого асфальтобетону

ПоказателіЗначеніе1 Межа міцності при стисненні, МПа, при t 200C 500C 00C2, 5 не менше 0,9 не більше 112 Коефіцієнт водостійкості, що не менее0, 93 Коефіцієнт водостійкості при тривалому водонасиченні, що не менее0, 854 Набухання, % по об'ему0, 55 Водонасичення,% за об'ему2 ,0-5, 06 Залишкова пористість,% за об'ємом 2,0-5,0

В якості мінерального порошку доцільно застосовувати подрібнені основні металургійні шлаки. Вимога до матеріалу для мінерального порошку встановлені в таблиці 5.2 відповідно до ГОСТ 16557-78. br/>

Таблиця 5.2 - Вимоги до мінерального порошку на основі металевого шлаку

ПоказателіЗначеніе1 Зерновий склад,%, за масою, не менше <1,25 мм <0,315 мм <0,071 мм 100 20 702 Пористість,% за об'ємом, не более403 Набрякання зразків суміші мінерального порошку з бітумом% за об'ємом, не более2, 54 Коефіцієнт водостійкості зразків суміші порошку з бітумом, що не менее0, 75 Показник бітумомісткості, т., более1006 Вологість,% за масою, не більше 1

6. Розрахунок основних параметрів потоку при будівництві дорожнього одягу


Змінний темп потоку визначають, виходячи з директивного терміну будівництва дорожнього одягу та природно-кліматичних умов.

За СНиП 1.04.03-85 (зміни) визначаємо нормативну тривалість будівництва автомобільної дороги.

Пристрій щебеню за способом заклинювання - I група робіт у Воронезькій області тривалість цих робіт складає 214 днів, з яких число вихідних днів, Тв = 44; число святкових днів, Тп = 2 дні; число днів з опадами більше 5 мм/добу, число днів простоїв з організаційних причин (3% від Тк): Те = 0,03 Г— 214 = 7

Змінний темп конкретного конструктивної шару дорожнього одягу слід розраховувати за формулою:


, (6.1)


де L0 - протяжність ділянки дороги, L0 = 11000 м;

Змінний темп будівництва дренуючого шару і шару основи з гравію:


.


Пристрій покриття з щільної а/б суміші - II група робіт у Воронезькій області тривалість цих робіт складає 173 днів, з яких число вихідних днів, Тв = 50; число святкових днів, Тп = 2 дні; число днів з опадами більше 5 мм/добу, число днів простоїв з організаційних причин (3% від Тк): Т...


Назад | сторінка 6 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Вплив фізико-механічних властивостей вихідних матеріалів на якість каширува ...
  • Реферат на тему: Розрахунок фізико-механічних властивостей гірських порід, побудова паспорта ...
  • Реферат на тему: Дослідження структури та фізико-механічних властивостей композицій на основ ...
  • Реферат на тему: Забезпечення безпеки виробничого обладнання та технологічних процесів (осно ...
  • Реферат на тему: Основні вимоги до якості питної води