); Барабинская дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-5); ська дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-8); Беловская дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-20); Кемеровська дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-18); Новокузнецька дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-21); Тайгінском дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-17); Барнаульська дистанція сигналізації , централізації і блокування (ШЧ-11); Алтайська дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-10); Каменська дистанція сигналізації, централізації і блокування (ШЧ-15).
Дирекція з управління термінально-складським комплексом: напрями діяльності - відправлення, прийом та видача вантажів, що перевозяться залізничним транспортом; оформлення перевізних документів; перевірка правильності розміщення і кріплення вантажів; забезпечення збереження вантажів і рухомого складу; і т.д.
Омська механізована дистанція вантажно-розвантажувальних робіт і комерційних операцій (МЧ-1).
Локомотивне господарство поділяється на ремонтну (р) та експлуатаційну (е) діяльність. p align="justify"> Експлуатаційна складова включає в себе тяговий рухомий склад, приміщення - будинки і кімнати відпочинку локомотивних бригад, реабілітаційні центри. Локомотивне експлуатаційне депо Омськ (ТЧе-2). p align="justify"> Ремонтна складова включає в себе службово-побутові приміщення локомотивних ремонтних депо, ремонтні цехи та обладнання, пункти технічного огляду локомотивів, пісочне господарство. Основні завдання: технічне обслуговування та ремонт локомотивів, і т.д. Ремонтне локомотивне депо Московка ТЧр-1. p align="justify"> Дирекція управління рухом: здійснює управління перевізним процесом, керівництво експлуатаційною роботою станцій, вантажною і комерційною роботою. Основні завдання: організація і керівництво перевізним процесом на залізниці. Омський центр організації роботи залізничних станцій. p align="justify"> Служба цивільних споруд: основним завданням господарства є утримання у справному стані службово-технічних будівель і споруд. Омська дистанція цивільних споруд (НГЧ-1). p align="justify"> Дирекція з ремонту та експлуатації колійних машин: основним завданням дирекції є експлуатація і ремонт колійних машин та механізмів зайнятих у процесі планово-попереджувального ремонту шляхової інфраструктури. Шляхові майстерні з ремонту та експлуатації колійних машин на станції Рубцовськ (ПРММ-4). Шляхові майстерні з ремонту та експлуатації колійних машин на станції Черепаново (ПРММ-2). p align="justify"> На малюнку зображені лінійні підприємства:
В
Структура лінійного підприємства (на прикладі ШЧ і РЦС)
. Структура ШЧ
.1 Структура ШЧ на прикладі ШЧ-18,
В
.2 Другий варіант структури ШЧ представлений на наступне малюнку - ...
