і з розташуванням черв'яка над колесом і глобоїдним, а також з різними параметрами: Ч-100, Ч-160, 2Ч-40, 2Ч-50, 2Ч-63, 2Ч-80, РЧУ-125 і т.д.
Одним з різноманітних видів механічного редуктора є черв'ячний редуктор. Це пристрій, в якому застосовується черв'ячна передача, перетворююча момент двигуна і кутову швидкість. Механічна передача у різних редукторів різна. У даному редукторі, перетворююча і передає крутний момент передача, знаходиться всередині редуктора і називається "черв'ячна". Таку назву редуктор отримав на увазі того, що основу черв'ячної передачі складає гвинт, візуально нагадує черв'яка. У черв'ячному редукторі може бути одна планетарна механічна передача або декілька. p align="justify"> Перетворенню енергії в черв'ячному редукторі сприяють низький крутний момент вхідного вала, а також висока кутова швидкість. Перетворена енергія збільшує в редукторі крутний момент і зменшує на вихідному валу кутову швидкість. Двигун, оснащений вбудованим черв'ячним редуктором, називається "мотор-редуктор". p align="justify"> У споживачів в пріоритеті використання одноступінчатих черв'ячних редукторів, хоча в даний час продаж редукторів здійснюється з урахуванням різноманітних споживчих вимог. Наприклад, щоб отримати високі передавальні відносини потрібне використання зубчасто-черв'ячного, комбінованого зубчасто-черв'ячного або двоступеневого черв'ячного редуктора. p align="justify"> Розміщення черв'яка в одноступінчастому редукторі може бути вертикальним - черв'як у вертикальному положенні розташований збоку колеса, горизонтальним - горизонтально розташування черв'яка над колесом або збоку нього. Вибираючи схему черв'ячного редуктора, слід враховувати вимоги компонування. Слід зазначити, що в черв'ячному редукторі, в якому черв'як знаходиться в бічному розташуванні, змащення підшипників вертикального вала значно ускладнюється. p align="justify"> У боротьбі з заїдання, на відміну від редукторів зубчастих, в черв'ячному редукторі збільшують опір заїдання, використовуючи масла більш в'язкої консистенції. Саму процедуру змащування черв'ячної передачі в черв'ячному редукторі здійснюють при швидкісному ковзанні, рівному Vск 7.10м/с, занурюючи черв'яка або колесо у ванну з мастилом. p align="justify"> При змащення необхідно контролювати рівень масла. Так, якщо черв'як розташований внизу, то рівень масла, що знаходиться у ванні, вирівнюють по підшипника кочення - центрально, щодо його кульки або ролика, розташованого внизу. Потрібно стежити, щоб рівень масла збігався з центром нижнього кульки (або нижнього ролика). Сам черв'як занурюється у ванну з маслом з розрахунком занурення на висоту одного витка. p align="justify"> У разі, коли рівень масла визначається щодо підшипників, а черв'як, при цьому, не занурюється в масло цілком, потрібно додатково встановити спеціальні кільця, розбризкують масло (крильчатки). Пр...
