ободами. Велике колесо робить оборотів менше, порівняно з меншим. Коли колесо поменше - стає ведучим, то крутиться момент передачі виходить більше, втративши у швидкості кутовий. Для підйомів величезних вантажів подібна передача застосовується часто. Встановивши зубчасті колеса замість гладких, отримаємо передачу тяги і зусилля більш продуктивною. Ось так в людському житті почали з'являтися редуктори. З появою парової машини виникла необхідність у передачі ще більших потужностей. Відповідно, треба було конструювати металеві редуктори. До 1850 ткацькі верстати з механічним приводом були вже втричі продуктивніше ручних верстатів. Більш дешева енергія дала можливість підвищити швидкодію верстатів, і це зміцнило їх економічну перевагу. Паровий двигун був досить потужним, щоб приводити в рух кілька текстильних верстатів, і відповідні верстати доводилося розміщувати навколо двигуна. Паровий двигун також зробив можливим розміщення виробництв не тільки біля води, а там, де були вугілля, робочі руки, ринки збуту і транспорт. Новий час проводило і селекцію найбільш оптимальних конструкцій зубчастих передач - тиражуватися починали саме ті, що давали максимальний економічний ефект. До середини ХIX століття, мабуть, слід віднести появу перших серійних редукторів. Ну а при появі у другій половині XIX століття електричного приводу, бензинових і дизельних двигунів означало розробку редукторів із заданими параметрами. Зубчасті механізми призначалися для передачі обертального руху від високотехнологічних двигунів і перетворення (зниження) його параметрів. Навіть найперші електродвигуни та ДВС володіли швидкістю і моментом, як правило, не відповідним для використання в технологічному процесі. p align="justify"> Існує багато різновидів редукторів і класифікуються вони по типу механічних передач: циліндричний, черв'ячний, конічної - циліндричний.
2.2 Черв'ячний редуктор
Черв'ячний редуктор - це особливою вид редуктора за типом передачі (поряд з зубчастими і гідравлічними) з черв'ячним профілем різьблення. Редуктори - продукція матеріально-технічного призначення, служать для зміни швидкості обертання при передачі обертального руху від одного валу до іншого. Все це механіка, а якщо точніше деталі машин. p align="justify"> Черв'ячний редуктор застосовується при передачі руху між перехресними (зазвичай під прямим кутом) осями. Одним з істотних переваг черв'ячних редукторів є можливість отримати велике передавальне число в одному щаблі (до 80 в редукторах загального призначення і до декількох сотень в спеціальних редукторах). p align="justify"> Дані редуктори володіють високою плавністю ходу і безшумністю в роботі і самогальмуванням за певних передавальних числах, що дозволяє виключати з приводу гальмівні пристрої.
Є різні варіанти даних механізмів, наприклад, одноступінчаті універсальні, двоступеневі, трьох, одноступінчат...
