Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Виконання основних техніко-економічних розрахунків та планування виробничо-фінансової діяльності лінійної ділянки дистанції колії

Реферат Виконання основних техніко-економічних розрахунків та планування виробничо-фінансової діяльності лінійної ділянки дистанції колії





машин на стрілочних переводах. p> Загальний розрахунковий контингент околодку (лінійної ділянки) буде дорівнює:


Рробщ = Ррпуть + Ррстр.п., (13)

Рробщ = 23,964 +5,96 = 29,92 чол

2.5 Визначення мінімального контингенту монтерів шляху


Мінімальний контингент монтерів колії визначається за формулою:


(14)

Рmin = 29,92 * 0.85/1,10 = 23,12 чол.


де 0,85 - коефіцієнт, що враховує збільшення виробітку на 15%, тобто склад бригади може бути зменшений на 15%, а ФЗП зберігається повний;

, 10 - коефіцієнт, що враховує відрахування коштів для оплати за час чергових відпусток і виконання громадських обов'язків;

Отриманий за розрахунком результат округлюється до найближчого цілого числа.


2.6 Вибір форми організаційної структури


В даний час існують різні форми організації виробничих підрозділів дистанції колії (дивитися підручник Тихомирова, сторінка 43-45). У наказі МПС № 8ц дані рекомендації з організації бригадного підряду на поточному утриманні колії, які передбачають наступну форму організації виробничих підрозділів дистанції колії:

В· лінійні відділення наведеної довжиною 6-10 км, очолювані бригадирами

В· лінійні дільниці у складі 2-4 лінійних відділень, очолювані дорожніми майстрами.

Вибір реальних умов для визначення форми організаційної структури околодку надається студенту у відповідності з умовами роботи місцевої дистанції колії.

Для прикладу розглянемо форму організації виробничих підрозділів відповідно до наказу МШС № 8ц, тому що організація бригадного підряду дозволяє колективам бригад містити шлях у стані, що забезпечує високу надійність роботи колії і безпеку руху з найменшими трудовими та матеріальними витратами на основі особистої зацікавленості кожного працівника в підвищенні ефективності виробництва за рахунок розвитку творчої ініціативи, господарської самостійності та підприємливості. Крім того, відповідно з реальним становищем у більшості дистанцій колії приймемо укомплектованість контингенту монтерів колії в порівнянні з нормами наказу № 8ц на 75%. p align="justify"> Таким чином, приймаємо лінійний ділянка, що складається з двох лінійних відділень. Всі види робіт з поточного утримання колії на околодку виконуються підрядною бригадою у складі В· 0,85. Лінійний ділянку очолює дорожній майстер.

3. Визначення розрахункового та фактичного контингенту та заробітної плати для бригад з поточного утримання колії і охорони переїздів


3.1 Визначення контингенту та заробітної плати монтерів колії


Наметим кордону лі...


Назад | сторінка 6 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Основні техніко-економічні розрахунки і планування виробничо фінансової дія ...
  • Реферат на тему: Моніторинг стану Саратовської дистанції колії і техніко-економічна оцінка в ...
  • Реферат на тему: Організація поточного утримання колії
  • Реферат на тему: Вибір конструкції верхньої будови колії та визначення класифікацію шляху і ...
  • Реферат на тему: Напрями зміцнення економіко-правової безпеки функціонування та розвитку під ...