МАUМК - 7? 4? 1,05 + ..., а на ділянці Крс-Чпл - ТЗБ - 12? 4? 1, 2. На всех станціях встановлені виконавчі Пристрої КАС-ДСП. Дуплексні підсилювач марки ПТДУ-М для забезпечення потрібної дальності зв язку каналами НЧ розташован у Жлн.
Коло ПДЗ - 2 розташовано на ділянці ЗПР-Крс-КРГ довжина 138 км. Зв язок на цьом колі організован так само, як й на ділянці Чпл-Крс-АВД, Тільки на ділянці від Крс до ЗПР Використовують Повітряні Лінії зв язку (ПЛЗ) (сталь, d=5 мм), на відрізку Крс-КРГ прокладеній кабель МКСАП - 4? 4? 1, 2. На станціях розміщена апаратура КАС-ДСП, КАС - 22, УКСС - 8. Дуплексні підсилювач марки ПТДУ-М для забезпечення потрібної дальності зв язку каналами НЧ розташован у РКТ.
Зв язок ПДЗ - 3 на ділянці ДНЦ-дов протяжністю 34 км організован так само, як й ПДЗ - 1. На ділянці ДНЦ-дов застосовується кабель марки МКПАБ 7? 4? 1, 05 + ... та на ділянці ДЦУ-ДНЦ - ОКЛБг - 01-0,3 / 3,5-12Е. З перехідного пристрою на СТАНЦІЇ ДНЦ виходе ще Одне Двопровідне Закінчення у Напрямки ясн. На станціях розташовані виконавчі Пристрої комутатори КАС - 53.
ДНЦ - 4 керує рухом потягів на ділянці ВЛН-дов довжина 40 км. Его зв язок організован таким самим чином, як й попередні. На ділянці ВЛН-дов вікорістовується кабель МКПАБ - 7? 4? 1, 05 + ... та ОКЛБг - 01-0,3 / 3,5-12Е на ділянці ДЦУ-ВЛН. На проміжніх станціях виконавчого типом розміщена апаратура КАС-ДСП, ППТ - 66Д.
ПДЗ - 5 огранізован на ділянці Мр-п-МРП-Крн довжина 80 км так само, як ПДЗ - 4, з використаних на ділянці Мр-п-МРП-Крн кабелю МКПАБ - 7? 4? 1, 05 + ... та ОКЛБг - 01-0,3 / 3,5-12Е на ділянці ДЦУ-ВЛН-МРП. На проміжніх станціях виконавчого типом розміщена апаратура УКСС - 8. Дуплексні підсилювач марки ПТДУ-М для забезпечення потрібної дальності зв язку каналами НЧ розташован на СТАНЦІЇ Крн.
вагонне диспетчерський зв язок (ВДЗ) - призначеня для забезпечення справного стану парку вагонів, что передбачає Службові Розмови вагонного диспетчера (ДНЦВ) з ДСП, маневровим диспетчером (ДСЦ) i операторами товарних контор. ДНЦВ здійснюють контроль за Просування рухомого складу и таборували вантажно-розвантажувальних робіт. Диспетчер-вагонорозподілювач оперативно керує роботом вагонних парків; здійснює Розподіл порожніх вагонів згідно технологічного плану; планує подачу вагонів на СТАНЦІЇ з урахуванням їх наявності и вівантажування, відставлення вагонів у резерв та війняття з резерву.
Коло ВДЗ - 1, что розташовано на тій же дільниці й так само організовано, что ПДЗ - 1 та ПДЗ - 2. На станціях Жлн та РКТ ввімкнуті в канал ОТЗ дуплексні підсілювачі марки ПТДУ-М для забезпечення потрібної дальності зв язку каналами НЧ. На станціях розташована виконавча апаратура КАС-ДСП, КАС - 22, УКСС - 8.
Коло ВДЗ - 2 організацією та розташування відповідає ПДЗ - 3. На всех станціях встановлені комутатори типу КАС - 53.
Розташуванням та організацією колу ВДЗ - 3 відповідають кола ПДЗ - 4 та ПДЗ - 5. На СТАНЦІЇ Крн ввімкнен в канал ОТЗ Дуплексні підсилювач марки ПТДУ-М для забезпечення потрібної дальності зв язку каналами НЧ. На станціях розташована виконавча апаратура - ППТ - 66Д, УКСС - 8.
Поїзній радіозв язок (ПРЗ) - для службових переговорів з організації поездов та забезпечення безпеки между поїзнім диспетчером та ДНЦ, ДСП або Чергова переїзду та машіністамі ...
