будівельних матеріалів. По своїй конструкції вони займають середнє положення між будівельними і кар'єрними. Розкривні екскаватори виготовляють зазвичай з обладнанням лопати для переміщення у відвал розкривних порід на кар'єрах. Розкривні екскаватори з ковшами ємністю до 15 м3 застосовуються також для навантаження в транспортні засоби, розташовані на брівці розроблюваного забою. Ємність ковша екскаватора від 6 до 153 м3, маса 700-12 700 т. Ходовий обладнання потужних моделей - 4 спарені гусениці. Силове обладнання таке ж, як у кар'єрних екскаваторів. Питома маса 45-90 т на 1 м3 ємності ковша, швидкість ходу 0,3-0,5 км / ч. Крім механічної лопати на розкривних роботах застосовуються драглайни на крокуючому ходу зі стрілами довжиною до 100 м, з ковшами місткістю від 5 до 168 м3, масою до 14 тис. т. Вони є основним устаткуванням при безтранспортних системах розробки родовищ корисних копалин.
Тунельні і шахтні екскаватор використовують в підземних умовах у виробленнях великого поперечного перерізу при проходці тунелів, спорудженні камер підземних споруд, виїмці корисних копалин. Ємність ковша 0,75-1 м3, маса 16-30 т.
.3 Пристрій одноківшових екскаваторів
Одноковшовий екскаватор складається з наступних основних частин: ходового пристрою - 1; поворотної частини - 3 і робочого обладнання - 2.
Ходовий пристрій сприймає і передає на підставу (грунт) навантаження від маси машини і навантаження, що виникають при роботі, а також забезпечує пересування екскаватора.
Ходовий пристрій екскаваторів буває наступних типів:
Г - гусеничне з мінімально допустимої опорною поверхнею гусениць;
ГУ - гусеничне із збільшеною опорною поверхнею гусениць, призначене для роботи на грунтах з низькою несучою здатністю;
П - пневмоколісне, що дозволяє збільшити мобільність екскаватора, полегшити і прискорити його перекидання власним ходом з одного будівельного об'єкта на інший;
Ш - спеціальне шасі автомобільного типу, що відрізняється від типу П тим, що, окрім двигуна, встановленого на поворотній частині екскаватора, на шасі встановлений більш потужний двигун, що забезпечує пересування екскаватора з великою швидкістю; ходовий пристрій типу Ш має міцну і низьку спеціальну раму, що відрізняється по конструкції від рами шасі вантажного автомобіля;
А - шасі вантажного автомобіля;
Тр - тракторне (зазвичай використовують пневмоколісні трактори).
Поворотна частина складається з поворотної платформи з механізмами і силовим обладнанням та робочого обладнання.
Поворотна платформа спирається через спеціальний роликове опорно-поворотний пристрій на раму ходового пристрою і може повертатися щодо нього в горизонтальній площині. Одна і та ж поворотна платформа може бути встановлена ??на ходові пристрої різних типів.
Залежно від кута повороту поворотної платформи в горизонтальній площині екскаватори називають повноповоротними або неполноповоротнимі.
Поворотна частина полноповоротного екскаватора може обертатися навколо вертикальної осі на необмежений кут.
Робочим устаткуванням називається комплекс вузлів екскаватора, що містить робочий орган (на...
