ктеризується коефіцієнтом 0,048 від обсягу реалізованої в попередньому місяці продукції в рублях в цінах собівартості. В управлінській собівартості необхідно врахувати саме цей коефіцієнт, як внесок змінної частини витрат на виплати по заробітній платі.
Висновок: в управлінській собівартості повинні бути закладені 4,8% від собівартості товару для обліку витрат на заробітну плату:
ЗЗП=0,048 * ЗСС, де
ЗЗП - змінна частина витрат на зарплату у філії, в перерахунку на 1 упаковку позиції;
ЗСС - закупівельна собівартість (ціна приходования, вже включає в себе витрати на ЗЕД і курс валюти постачальника).
Облік місцевої доставки. Всі філії здійснюють місцеву доставку своїм клієнтам. Залежно від наявності у філіях свого парку і дальності основних клієнтів - витрати на транспорт сильно різняться. Так як відвантаження в цих філіях теж різні, то витрати необхідно враховувати відносно відвантажень. Найбільше транспортні витрати залежать від відвантажень в літрах. Це ж підтверджується звичайною логікою: транспортні витрати залежать від машин, що використовуються для доставки, і більше обсягу машини в неї товару не покласти. Причому, дорогий товар чи ні, - на транспортні витрати це не впливає.
Таким чином для обліку витрат на місцеві доставки в управлінській собівартості необхідно виявити конкретні числа, коефіцієнти, які дозволять простим множенням на них даних по об'ємним характеристикам товарів, отримувати очікувані витрати на кінцеву доставку клієнтам. Треба зауважити, що через велику різницю в умовах роботи різних філій ми отримаємо стільки ж різних коефіцієнтів, окремо для кожної філії.
З місяця в місяць витрати на доставку для одного і того ж філії різняться. Тому ми будемо брати усереднені дані по витратах на доставку в кожній філії та усереднені дані по відвантаженнях в літрах, а потім їх вже порівнювати за різними філіям. При такому підході ми зменшимо вплив коливань у часі, і отримаємо більш стабільні коефіцієнти для всіх філій.
Отже, нам треба отримати коефіцієнт а з рівняння: у=а · х, де
у - сумарні витрати на доставку у філії;
а - коефіцієнт витрат для цієї філії (у рублях на кожен літр);
х - обсяг реалізації в літрах у філії.
Для отримання шуканих коефіцієнтів ми розділили усереднені транспортні витрати на відповідні їм усереднені відвантаження в літрах, і отримали наступні коефіцієнти для кожної філії:
Філія
К, рублів / літр
Філія 1
4,62
Філія 2
4,01
Філія 3
3,11
Філія 4
1,93
Філія 5
3,08
Філія 6
2,66
Філія 7
2,74
Філія 8
4,02...
