три двигуна
Параметрами асинхронного двигуна називають активне і індуктивний опір обмоток статора R 1, X 1, ротора R 2, X 2, опір взаємної індуктивності X 12 і розрахунковий опір R 12 (R?), введенням якого враховують втрати потужності в сталі статора.
Для розрахунку активного опору необхідно визначити середню довжину витка обмотки, м, що складається з суми прямолінійних пазів і вигнутих лобових частин котушки
l ср=2 (l п + l л)=2 (l б + l л)
для статора l СР1=2 * (0,124 +0,153)=0,554 м.
для ротора l СР2=2 * (0,124 +0,146)=0,54 м.
Точний розрахунок довжини лобовій частині обмотки трудомісткий, тому необхідно використовувати емпіричні формули. Нижче наводяться формули для розрахунку лобової частини всипні обмоток
l л=K л b кт +2 В
l Л1=1,75 * 0,07 +2 * 0,015=0,153 м. (статор)
l л2=1,75 * 0,066 +2 * 0,015=0,146 м. (ротор)
де К Л - коефіцієнт, що приймається за таб. 2.3; для 2p=6, К Л=1,75;
B - довжина вильоту прямолінійної частини котушок з паза від торця сердечника до початку отгиба лобової частини; В=0,015 м;
b - відносне вкорочення кроку обмотки; для діаметральні обмоток; b=1;
b КТ - середня ширина котушки, визначається по дузі кола, що проходить по серединам висот пазів в статорі:
b кт=3,14 * (0,121 +0,0095) * 1/6=0,07 м.
в роторі:
b КТ2=3,14 * (0,120 +0,0073) * 1/6=0,066
Таб. 2.3 Значення коефіцієнтів К л для ізольованих лобових частин
2р2468Кл1.451.551.751.9
Загальна довжина провідників фази обмотки, м, L=l ср W.
для статора L ст=0,554 * 378=209,4 м.
для ротора L рот=0.54 * 115=62,1 м.
Активний опір фази обмотки
де р - питомий опір мідного матеріалу обмотки; при розрахунковій температурі +75 ° С з ізоляцією класу А, В, Е? 75=1/46; при розрахунковій температурі 115 ° С з ізоляцією F, H? 115=1/41.
Для статора - R 1=0,24 * 209,4 / 0,883 * 1 * 1=56,9 Ом.
Для ротора - R 2=0,24 * 62,1 / 0,883 * 1 * 1=16,9 Ом.
Використовуючи наведені вище вирази визначають активний опір фази обмотки статора і нерухомого ротора з контактними кільцями.
Приведений опір ротора визначається за формулою:
R / 2=(3 * (378 * 0.96) 2 * 56.9 / 3 * (115 * 1) 2) * 16,9=168 Ом.
асинхронний статор ротор двигун
3. Перевірочний розрахунок магнітного ланцюга
Магнітний потік, Вб, в в?? Здушном зазорі визначається з виразу
де К Е=0,975 з графіка на рис. 1.1; К в=1,11; До об1 по табл. 1.2;
Ф=0,975 * 380/4 * 1,11 * 378 * 0,96 * 50=0,005 Вб
Магнітна індукція, Тл, в повітряному зазорі повинна незначно відрізнятися від попередньо прийнятої
