І цілком можливі ситуації, коли компенсацію шкоди з фактичного перевізника або складу (як заподіювача шкоди) отримати або неможливо, або економічно недоцільно.
Хто це - Експедитор?
Для початку беремо Правила транспортно-експедиційної діяльності від 8 вересня 2006 р. № 554, і для початку визначимося з самим словом Експедитор.
Ми бачимо, що:
... «експедитор»- Особа, яка виконує або організує виконання визначених договором транспортної експедиції транспортно-експедиційних послуг;
... перевізник" - особа, яка здійснює перевезення вантажу на основі договору перевезення.
Ми розуміємо, що слова виконує і здійснює тотожні, тому й особливої ??різниці між Експедитором і Перевізником немає. Тільки на Експедитора покладено більше функцій у сфері вантажоперевезень на відміну від безпосереднього Перевізника, що перевозить вантажі на власному або орендованому транспортному засобі.
Так само, з ст.801 п.1 ГК РФ, ми бачимо, що Експедитор - це посередник між вантажовідправником і вантажоодержувачем, за винагороду допомагає їм отримати або відправити вантажі, що привертає для здійснення самої перевезення Перевізника вантажу . Причому цим Перевізником вантажу може бути такою ж Експедитор.
Експедитором може бути і юридична особа, і фізична особа.
За що він несе відповідальність?
Діяльність Експедитора, його права та обов'язки визначені і регулюються Федеральним законом від 30.06.2003 N 87-ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності», Цивільним Кодексом РФ і Правилами транспортно-експедиційної діяльності. Специфіка вантажоперевезень така, що іноді складається ціла ланцюжок з Експедиторів і кінцевого безпосереднього Перевізника. Найчастіше, Експедитор не бачить сам вантаж, так як може перебувати в іншій точці країни або планети. У таких випадках, згідно ст.805 абз.1 ГК РФ Експедитор може залучати агентів або контрагентів, тобто інших Експедиторів і Перевізників для здійснення самої вантажоперевезення.
Природно, всі взаємовідносини, що регулюються договорами і законодавством, передбачають якусь відповідальність, тому відповідальність Експедитора теж має місце бути:
Згідно ст. 7 ФЗ N 87-ФЗ, Експедитор несе відповідальність перед клієнтом у вигляді відшкодування реального збитку за втрату, нестачу або пошкодження (псування) вантажу, після прийняття його експедитором і до видачі вантажу одержувачу.
Майнова відповідальність експедитора, як фізичної або юридичної особи - однакова. Це видно з ст. 24 п.1 та ст. 56 п.1 ГК РФ.
Якщо існує ланцюжок транспортування з експедиторів та агентів, то первісний Експедитор, все одно несе відповідальність за укладеним ним договором, згідно ст.805.
Якщо ж хтось з ланцюжка Агентів, залучених початковим Експедитором, порушив умови укладеного договору (сюди входить все те, за що настає відповідальність за законодавством), то первісний Експедитор, все одно стає боржником для своїх клієнтів .
Тому Експедитор, який уклав договір транспортування вантажу, несе відповідальність як за свої дії та бездіяльність, так і за весь ланцюжок залучених ним сторонніх контрагентів або агентів і безпосереднього Перевізника.
