ожників-каліграфів і різьбярів штемпелів, які працювали в Алмалик. К. Байпаков і В. Настич припускають, що карбування цих дирхемів почалася в 1239-1240 рр. .. p> Створення Великої імперії, яка б об'єднала народи, що живуть за повстяними стінами, було головною метою Чингіз-хана і його нащадків. Мир у всьому світі в ім'я спокійного існування без нічних набігів, викрадень худоби, вільних кочівель, справляння прибутку з торговельних караванів, які можуть також спокійно пересуватися аж до останнього моря, - мрія була втілена. p> Кочівники і осілі народи Центральної Азії зайняли своє місце у світовій систем торговельних відносин, які отримали згодом назву Великий Шовковий шлях. Можна навіть говорити про те, що настільки успішне створення світової імперії сприяло консервації кочевнічества, знову знайшов своє місце в світовому розподілі праці. p> Розпад Великої монгольської імперії і численні військові конфлікти поширили територію нестабільності по всій території Великого шовкового шляху. Тривалі міжусобні воїни чингизидов, які велися на всьому просторі караванних шляхів, призвели до занепаду продуктивних сил Центральної Азії. Порушувалися існували економічні зв'язки, гинуло населення. Занепад економіки досяг небувалою глибини.
Зв'язок між політичною стабільністю та розвитком торгових шляхів не змінилася до теперішнього часу. Наприклад, політична кон'юнктура перешкоджає розвитку транспортування нафти і газу з Центральної Азії через Іран, хоча практично всі визнають цей маршрут найоптимальнішим. У жовтні 1994 року в Ашгабаді зустрілися президенти центральноазіатських держав і Пакистану, які домовилися про розширення співпраці у сфері комунікацій і енергетики. Наприкінці жовтня 1994 з пакистанського пункту Кветта на кордоні з Афганістаном виїхав автокараван, що складався з 30 критих вантажівок, щоб доставити велику партію матеріальних цінностей через територію Афганістану в туркменський місто Кушку. Очолював цей захід підприємець Таббані (чоловік тодішнього прем'єр-міністра Пакистану Беназір Бхутто). Уряд Пакистану покладало великі надії на цей автокараван, прагнучи прокласти новий торговий маршрут в Центральну Азію. Однак при переході через територію Афганістану цей автокараван був повністю розграбований моджахедами. p> Враховуючи те, що розпад імперії Чингіз-хана перетворив величезну частину ойкумени, насамперед традиційні центри торгівлі та ремесла, в театр військових дій, мусульманські купці активізували торгівлю через морські шляхи. Одним з найбільших портів був Каликут, знаменитий у 12-14 ст. порт на півдні Малабарського узбережжя Індії. Сюди приїжджали купці з Китаю, Цейлону, Мальдівських островів, Ємену, Ірану та інших країн. Ібн Батута описує китайські кораблі трьох типів, які приходили сюди з Кантона і інших місць. Доставлені зі Сходу товари йшли на захід - в Хормуз і далі. У 13 столітті торгове значення Хормуз сильно зросла. Він став головною біржею і перевалочним пунктом між країнами Передньої і Середньої Азії, Індією і Китаєм. У зв'язку з набігами монголів торгівля була перенесена на острів Джераун, де виник новий Хормуз. Купці і мандрівник всіх країн знаходили тут захист і заступництво влади і привласнили місту епітет "Обитель безпеки". p> Важливою причиною занепаду цивілізацій Центральної Азії стали події, що відбувалися далеко за її межами. Захід Візантії, епоха розпаду імперій Європи на дрібні держави і нескінченна війна між ними, занепад культури і традицій, збіднення населення, призвів до того, що торгівля між Сходом і Заходом стала завмирати. Великі східні імперії, для яких це торгівля являла собою життєво важливу функцію, занурювалися в період розпаду. Торгові шляхи заростали травою, а колись єдиний маршрут розпався на національні та регіональні ділянки. Цивілізації втрачали свої знання і знову виникали міфологічні уявлення про близьких і далеких народах. Торгівля поступово стала освоювати морські шляхи. Звуження економіки підстібало усобиці на колись багатих ділянках Великого шовкового шляху, локал ізовала їх торгівлю. Торгівля стала носити здебільшого місцевий характер, коли здійснювався обмін між землеробами і кочовиками. p> Водночас Європа, поступово виходячи з періоду середньовіччя, докорінно переглядає свої погляди на світ. Епоха похмурих століть, коли європейський світ був звужений до села, міста та їх округи, змінюється новим блискучим світом, в якому існує лише поділ на християн і сарацинів, а й знаходять своє місце інші народи. І тут первотолчок був даний монгольською навалою в Центральну Азію, Росію та Іран, яке спочатку було вельми стримано зустрінута європейськими вченими. Біблія не дала відповіді на питання про їх походження, крім легенди про племена, замкнених на краю світу. Але серед монголів виявилися християни, про яких нічого не підозрювали європейці. Це пробудило практичний інтерес до монголів як можливим союзникам у боротьбі проти ісламського світу. Хрестові походи, розвиток середземноморської торгівлі і...
