ктувавші А `на вісь q знаходимо точку q`=7. Найближче до цієї точки місткість рухомого складу - q2 візначає другу модель транспортного засоб - ГАЗель - 32213 (пасажіромісткість - 12). Проекцією точки q2 на вісь А одержуємо точку А2. Далі візначімо кордони потужності пасажиропотоку (), Який может буті засвоєній другою моделлю рухомого складу.
,
,
Як видно на Рис 2.2. кордони потужності пасажиропотоку, что засвоюються Рухом складом різної місткості, перекріваються.
Зону перекриття () ділімо вертикальними лінією В-B на Дві Частини.
Імовірність попадання віпадкової Величини в шкірних з інтервалів:
, (2.28)
де Ф (~) - функція нормального закону розподілу
? та?- Нижній и Верхній кордони інтервалу.
З урахуванням прийнятя у работе припущені з (2.28) одержимо:
(2.29)
(2.30)
Необхідна кількість рухомого складу:
(2.31)
Кількість автобусів за моделями:
(2.32)
Отже, для Здійснення пасажирських перевезень по місту звітність, мати 98 автобусів марки ЛАЗ-А.144 та 332 автобуси марки «ГАЗель» - 32213, при коефіцієнті пересадочності kпер=1,091; маршрутному коефіцієнті kм=2,833; щільності маршрутної мережі (км/км2); середній відстані переміщення пасажира ln=2,6 (км) та середній відстані поїздкі пасажира LС=2,3 (км).
Розділ ІІІ. Проектування транспортно-технологічної схеми доставки вантажів у магістральному сполученні
При віборі транспортно-технологічної схеми доставки вантажів непередбачена Суворов регламентована методика Виконання обгрунтування.
Обов язковими елементами методики обгрунтування Вибори транспортно-технологічної схеми доставки вантажів є:
Вирішення транспортної підготовкі вантажів (Використання ЗАСОБІВ укрупненна вантажних місць);
Розгляд прямого (автомобільного) i змішаного (водно-автомобільного та залізнічно-автомобільного) сполучень;
вибір найліпшого увазі сполучення;
оптімізація ОБСЯГИ поставки.
Отже, для Здійснення Вибори транспортно-технологічної схеми доставки вантажів розрахуємо спочатку необхідні показатели.
Середньорічній ОБСЯГИ сировина, якові потребує завод, млн. т
; (3.1)
Вихід готової ПРОДУКЦІЇ, млн. т
; (3.2)
Річна поставка вантажу в м. В, млн. т
, (3.3)
де;
Поставка вантажу на добу, т
; (3.4)
ОБСЯГИ вантажу, Який прібуває на адресу одного споживача, т
; (3.5)
Обєм вантажного місця, м3
; (3.6)
Кількість вантажних місць в поставці одному споживачу
; (3.7)
Обєм поставки вантажу одному споживачу, м3
; (3.8)
Візначімо Альтернативні транспортно-технологічні схеми доставки вантажів за участю різніх Видів транспорту.
Автомобільне сполучення
Для визначення витрат на доставку вантажу в прямому автомобільному сполученні звітність, спочатку вібрато автомобіль або автопоїзд, тому: для транспортув...
