віть автомобіль на підйомник, зніміть деталі і оббивку, що перешкоджають доступу в приховані порожнини. Промийте водою, нагрітою до температури 0-50 ° С, через технологічні та дренажні отвори приховані порожнини (табл. 1) і низ кузова до витікання чистої води. При цьому опускні скла дверей повинні бути підняті. Видаліть вологу, що потрапила в салон і багажне відділення, продуйте стисненим повітрям всі місця нанесення антикорозійних складів.
Рис. 1. Приховані порожнини кузова (вид спереду): 1 - середньої поперечки підлоги; 2 - задній поперечки підлоги; 3 - задніх лонжеронів підлоги; 4 - з'єднувачів боковин і передка; 5 - кишень капота; 6 - верхніх підсилювачів бризковиків; 7 - нижній поперечки рамки радіатора; 8 - передніх підсилювачів бризковиків; 9 - передніх лонжеронів; 10 - порогів підлоги
Рис. 2. Приховані порожнини кузова (вид ззаду): 1 - нижніх поверхонь кишень дверей; 2 - порогів підлоги; 3 - передніх з'єднувачів порогів підлоги; 4 - порожнина між щитком передка і підлогою; 5 - порожнини передніх лонжеронів підлоги; 6 - порожнини між бризговиками і підсилювачами передніх стійок; 7 - порожнини між зовнішніми і внутрішніми панелями боковин; 8 - задніх лонжеронів Рис. 3. Приховані порожнини кузова (вид знизу спереду): 1 - нижній поперечки рамки радіатора; 2 - порожнина між щитком передка і підлогою; 3 - передніх лонжеронів підлоги; 4 - порожнина переднього з'єднувача порога підлоги; 5 - порогів підлоги; 6 - задній поперечки підлоги
Переженіть автомобіль в камеру, поставте на підйомник. Нанесіть розпиленням антикорозійний склад в місця, показані на рис 1, 2, 3.
Опустіть автомобіль з підйомника, очистіть від забруднень лицьові поверхні кузова дрантям, змоченою в уайт-спірит.
Відновлення антикорозійного і противошумной покриття низу кузова і арок коліс
У процесі експлуатації автомобіля покриття на днищі кузова піддається впливу гравію, піску, солі, вологи. В результаті мастика і грунт ушкоджуються і стираються. Оголений метал піддається корозії.
При пошкодженнях покриття пластизолю Д - 11А без порушення шару грунту пошкоджені ділянки очистіть від бруду і на суху поверхню безповітряним розпиленням або пензлем нанесіть пластизоль. Просушіть пластизоль при температурі 130 ° С протягом 30 хв. Допускається нанесення замість пластизолю противошумной мастики БПМ - 1, сушка якої може проходити в природних умовах.
Перед відновленням покриття встановіть автомобіль на підйомник, ретельно огляньте низ кузова і виявите дефекти покриття. Очистіть від бруду низ кузова, видаліть іржу шпателем, шкіркою або перетворювачем іржі відповідно до інструкції. Обдуйте низ кузова стисненим повітрям.
Встановіть автомобіль на підйомник в камеру для нанесення мастики і зніміть колеса. Закрийте барабани і диски гальм захисними кожухами, ізолюйте щільним папером і клейкою стрічкою карданну передачу, глушники, троси та інші місця, не підлягають обробці мастикою.
Дрантям, змоченою в уайт-спірит, знежирте зачищені до металу місця.
На зачищені місця нанесіть розпиленням або пензлем грунт ГФ - 073 і витримайте 5-10 хв. Потім нанесіть розпиленням або вручну (пензлем або шпателем) мастику БПМ - 1 на дефектні місця шаром 1,0-1,5 мм. Перекриття по ста...
