Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Учебные пособия » Автомобільні експлуатаційні матеріали

Реферат Автомобільні експлуатаційні матеріали





через зазори між циліндром і поршневими кільцями в картер двигуна, що призводить до змивання мастильної плівки, збільшенню зносу деталей, розрідженню масла, збільшення витрати палива.

Тиск насичених парів. Тиск пару випаровується бензину на стінки герметичній ємності називають тиском (пружністю) насичених парів. Тиск насичених парів зростає з при підвищенні температури.

Стандартом обмежується верхня межа тиску парів до 67 кПа влітку і від 67 до 93 кПа взимку. Бензини з високою пружністю парів схильні до підвищеного утворення парових пробок у топливоподающей системі; їх використання спричиняє за собою зниження наповнення циліндрів, падіння потужності. Збільшуються також втрати від випаровування такого бензину при зберіганні на складах і в паливних баках. p align="justify"> Низькотемпературні властивості. Температура застигання автомобільних бензинів звичайно нижче мінус 60 0 С, тому цей показник для них не регламентується. Але при експлуатації двигуна в умовах низьких температур можуть виникнути ускладнення пов'язані з освітою в бензинах кристалів льоду. Встановлено, що з пониженням температури розчинність води в бензинах зменшується. При швидкому охолодженні зайва волога, що не встигла перейти в повітря, виділяється у вигляді дрібних крапель, які при негативних температурах перетворюються на кристали льоду. Забиваючи фільтри, кристали порушують подачу бензину в двигун.


2.3.2 Антидетонаційні властивості


Детонаційна стійкість, оцінювана октановим числом (ОЧ), - найважливіша властивість палива, що забезпечує роботу двигуна без детонації.

октановим числом палива називають процентний вміст (за об'ємом) изооктана в штучно приготованої суміші, що з изооктана (ОЧ = 100) і нормального гептану (ОЧ = 0), за своєю детонаційної стійкості рівноцінної випробуваному паливу.

Визначають ОЧ моторним і дослідницьким методами. Моторним методом ОЧ визначають на одноциліндровою установці ІТ 9 - 2М, що дозволяє проводити випробування зі змінним ступенем стиснення від 4 до 10 одиниць. Дослідницьким методом детонаційну стійкість бензину визначають на установці ІТ9 - 6 в режимі роботи легкового автомобіля при його русі в умовах міста. Різниця в ОЧ, визначених по дослідницькому і моторному методам, становить 7 - 10 одиниць (при дослідницькому методі ОЧ більше). p align="justify"> ОЧ вказують на всіх марках бензину. При його визначенні дослідним методом у маркуванні ставиться буква "І", наприклад АІ - 93. p align="justify"> Детонаційна стійкість бензину залежить від його групового складу і від того на якій суміші працює двигун. У палива, антидетонаційні властивості яких не відповідають експлуатаційним вимогам, додають високооктанові компоненти або спеціальні присадки - антидетонатори. p align="justify"> В якості високооктанових компонентів застосовують речовини, що володіють хорошими антидетонаційними властивостями: бензол, етиловий спирт, продукти каталітичного крекінгу, риформінгу та ін

Найбільш поширеною присадкою - антидетонатором, в даний час, є тетраетилсвинець Pb (C 2 H < span align = "justify"> 5 ) 4 (ТЕС).

Встановлено, що ТЕС діє, як антидетонатор тільки при високих температурах, коли він починає розпадатися з утворенням атомного свинцю. Механізм дії ТЕС, як антидетонатора описується такими виразами:


Pb (C2H5) 4 В® Pb + 4C2H5, (2.5)

Pb + O2 В® PbO2. (2.6)


Двоокис свинцю вступає в реакцію з перекисами, руйнуючи їх і утворюючи малоактивні продукти окислення вуглеводнів і окис свинцю.


R - CH2 - OOH + PbO2 В® COH + PbO + H2O + ВЅ O2. (2.7)


Окис свинцю, взаємодіючи з киснем повітря, знову окислюється в двоокис свинцю, яка знову здатна реагувати з перекісної молекулою. Цим пояснюється висока ефективність малих кількостей антидетонатора. p align="justify"> Найбільш істотним недоліком ТЕС є його висока токсичність.

У чистому вигляді ТЕС не застосовують, так як це може призвести до відкладення окислів свинцю в камері згоряння. У бензин вводять етилову рідина, що представляє собою суміш ТЕС з виносітелямі і барвниками. Бензин з етилової рідиною називають етилованим. Штучне фарбування такого бензину попереджає про його отруйності (А - 76 жовтий; АІ - 93 помаранчевий, АІ - 98 блакитний). p align="justify"> Токсичність ТЕС, незважаючи на його хороші антідетанаціонние властивості, обумовлює необхідність розробки нових не токсичні, або менш т оксічних антидетонатор...


Назад | сторінка 6 з 62 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження вмісту парів бензину в повітрі робочої зони
  • Реферат на тему: Розробка інформаційно-вимірювальної системи утилізації парів бензину з бенз ...
  • Реферат на тему: Автоматизація вимірювань і контролю температури в процесі каталітичного риф ...
  • Реферат на тему: Марки бензину, дизельного палива, масел, консистентних мастил, які використ ...
  • Реферат на тему: Фізико-хімічні властивості бензину