0 H * м.
11. Визначимо тягове зусилля за формулою:
Q = M (P z + G) + K * P x , H
де G = 3 * 10 3 - вага переміщаються частин; M = 0.16 - наведений коефіцієнт тертя; K = 1.12 - коефіцієнт, що враховує перекидаючий момент; P x - складова сила різання, визначається за формулами теорії різання [1], H.
P x = (10C p /1) * t x * S z y * V h * K p .
Значення C p і показників ступенів з табл.12 [1].
P x = 10 * 150 * 2.4 1 * 2.6 0.4 * 80 -0.3 * 1 = 3267 H.
Q = 0.16 * (3691 + 3000) + 1.12 * 3267 = 4729.6 H.
Міцнісний розрахунок основних елементів приводу головного руху
1. Визначимо попередньо діаметри всіх валів за формулою:
d i = 10 3 * Г– M ki /(0.2 * [s] пр ), мм
де [s] пр = 3 * 10 7 - допустиме напруга кручення.
d 1 = 10 3 * 3 Г– 92/0.2 * 3 * 10 7 = 32 мм;
d 2 = 10 3 * 3 Г– 185/0.2 * 3 * 10 7 = 44 мм;
d 3 = 10 3 * 3 Г– 578/0.2 * 3 * 10 7 = 53 мм. p> Розрахункові значення кожного вала округляємо до найближчого стандартного значення і отримуємо:
d 1 = 35 мм, d 2 = 40 мм, d 1 = 50 мм. p> 2. Визначимо модулі груп передач з умови міцності на вигин:
m = 3 Г– 2M k * K g * K h /(y * y < sub> 1 * K e * z 1 * [s] n ), мм
де M k - крутний момент, н * м; K g - Коефіцієнт динамічного навантаження (1.05 Вё 1.17); K h - коефіцієнт нерівномірності навантаження (1.06 Вё 1.48); y = 6 Вё 8 - коефіцієнт ширини; y 1 = 0.4 Вё 0.5 - коефіцієнт форми; K e = 0.01 - коефіцієнт одночасності зачеплення; z 1 - число зубів шестерні; [s] n - допустима напруга на вигин, знаходиться як:
[s] n = ((1.3 Вё 1.6) s -1 /[n] * R s ) * R < sub> ph ,
де s -1 = 438 H/мм 2 - межа витривалості; [n] = 1.5 - допустимий коефіцієнт запасу; Rs = 1.5 - ефективний коефіцієнт концентрації напруги; R ph = 1 - коефіцієнт режиму роботи.
[s] n = 1.5 * 438/1.5 2 * 1 = 185 H/мм 2 .
Перша група зубчастих коліс:
m 1 = 3 Г– 2 * 92 * 1.17 * 1.48/(6 * 0.4 * 241 * 185 * 0.01) = 1.7.
Друга група зубчастих коліс:
m 2 = 3 Г– 2 * 185 * 1.17 * 1.48/(6 * 0.4 * 57 * 185 * 0.01) = 2.
Третя група зубчастих коліс:
m 3 = 3 Г– 2 * 578 * 1.17 * 1.48/(6 * 0.4 * 62 * 185 * 0.01) = 2.3.
3. Визначаємо міжосьова відстань за формулою:
A = (u +1) * 2 Г– (340/[s k ]) 2 + M k /(Y ва * u * R u ), мм
де [s k ] = 1100 МПа - допустиме контактне напруження; y ва = 0.16 - коефіцієнт ширини колеса; R n = 1 - коефіцієнт підвищення допустимого навантаження; u = 1/i n - передавальне відношення.
Одержуємо:
A 1 = (2.8 +1) 3 Г– (340/1100) 2 + 92 * 10 3 /0.16 * 2.8 = 94 мм;
A 2 = (2.8 +1) 3 Г– (340/1100) 2 + 185 * 10 3 /0.16 * 2.8 = 120 мм;
A 3 = (2.8 +1) 3 Г– (340/1100) 2 + 578 * 10 3 /0.16 * 2.8 = 150 мм.
4. Уточнимо значення модулів з умови:
m = (0.01 Вё 0.02) A, мм
m 1 = 0.02 * 94 = 1.8 = 2;
m 2 = 0.02 * 120 = 2.1 = 2;
m 3 = 0.015 * 150 = 2.2 = 2.
5. Проведемо уточнений розрахунок валів.
Уточнений розрахунок валів на міцність виробляємо для третього валу, як найбільш навантаженого. Побудуємо епюри крутних моментів.
P i = 2M k /d ш i ;
T i = P i * tg 20 В°.
d 6 = 60 мм; d 13 = 120 мм.
M k = 578 * 10 3 H * мм.
P 6 = 2 * 578 * 10 3 /60 = 19266.7 H.
T 6 = Tg20 В° * 19266.7 = 7012 H.
P 13 = 2 * 578 * 10 3 /120 = 9634 H.
...