посадки внутрішнього кільця підшипника на вал Г†40
Для отвори Г†110H7 визначаємо граничні розміри:
В
мм,
мм.
Визначаємо граничні натяги і зазори в посадці Г†110:
мм,
мм.
Допуск посадки: T N = TD + Td = 35 +15 = 50 мкм,
Будуємо схему розташування полів допусків деталей, що сполучаються
В
Рис.14 - схема розташування полів допусків посадки внутрішнього кільця підшипника на вал Г†110.
Виконуємо перевірку наявності радіального зазору в підшипнику після посадки його на вал або в корпус з натягом.
По/1/таблиця 42, с.247 визначаємо граничні значення зазорів в підшипнику: G re min = 6мкм; G re max = 20мкм; G re m = 0,5 * (6 +20) = 13мкм.
Обчислюємо діаметральну деформацію доріжки кочення внутрішнього кільця. Для цього визначаємо наведений зовнішній діаметр внутрішнього кільця:
В
d 0 = d + ( D- d )/4
d 0 = 40 + (110-40)/4 = 57,5 ​​мм
Дійсний натяг: N e В» 0,85 N max < i> N e = 0,85 Г— 20 = 17мкм
Визначаємо діаметральну деформацію доріжки кочення внутрішнього кільця:
В
D d 1 = N e Г— d/d < sub> 0
D d 1 = 17 * 40/57, 5 = 11,8 мкм
Посадковий зазор визначаємо за формулою:
В
C r = C rem - D d < sub> 1 = 13-12,9 = 1,2 мкм.
Розрахунок показав, що в призначеної посадці заклинювання не відбудеться.
3. Розрахунок довжин і діаметрів валів
Розраховуємо крутний момент на валу:
Т = 9550 Рв/n = 9550х1, 8/48 = 358Нм
де Рм - потужність на вихідному валу редуктора, кВт
Визначаємо діаметр вихідного кінця вала:
d = (Т/(0,2 [П„])) 1/3 = ((358/2) * 10 3 /0.2 * 30) 1/3 = 31,01 мм;
де [П„] = 30 МПа - допустимі напруження кручення.
Приймаємо значення діаметра зі стандартного ряду Ra40 кращих чисел стор.74 [2] рівним d = 32мм.
Проектований вал має ступінчасту конструкцію. При конструюванні переходу від одного діаметра до іншого в бік збільшення або зменшення діаметрів вала враховуємо наступне di = d (i +1) В± 2 ... 10мм.
Розраховуємо діаметри валу:
d2 = d1 +3 = 32 +3 = 35мм;
d3 = d2 +5 = 35 +5 = 40мм-діаметр вала під підшипник;
d4 = d3 +2 = 40 +2 = 42мм-діаметр вала під колесо;
d5 = d4 +3 = 42 +3 = 45мм-діаметр буртика;
За схемою завдання визначаємо, за допомогою лінійки діаметр вихідного кінця вала dвих = 10,0 мм. Розрахунок довжин валу обчислюємо щодо масштабного коефіцієнту К = dрасчетное вих. кінця вала/dізмеренное = 32/10, 0 = 3.2, Приймаються К = 3,2. Обчислюємо довжини валів:
l = K * x;
де х - довжина вала на кресленні.
l1 = 14 * 3,2 = 45мм;
l2 = 8 * 3,2 = 25мм;
l3 = 8,5 * 3,2 = 27мм;
l4 = 28 * 3,2 = 90мм;
l5 = 8,2 * 3,2 = 26мм;
Lобщ. = l1 * 2 + l2 * 2 + l3 * 2 + l4 + l5 = 320мм.
Всі значення довжин і діаметрів прийняті відповідно до Ra 40.
Список використаних джерел
1. Кузьмін А.В. та ін Розрахунки деталей машин: Справ. Посібник/А.В. Кузьмін та ін-3-е вид., перераб. і доп. - Мн.: Виш.шк., 1986. -400с.: Іл. p> 2. Допуски і посадки. Довідник. У 2-х ч. (Під ред.В.Д. Мягкова - 6-е ізд.Л. Машинобудування, 1983, ч.1.543 с.; Ч.2.477 с. p> 3. Сашко К.В.; Романюк М.М. та ін Стандартизація, метрологія, взаємозамінність: методичний посібник з виконання курсової роботи. Минск 2006. p> 4. Цитович Б.В. та ін Нормування точності і технічні вимірювання. Методичні вказівки до виконання курсової роботи (контрольної роботи). Частина 1./Б.В. Цитович, П.С. Серенко, К.І. Дадьков, Л.В. Купреева, А.В. Кусяк, Г.В. Боровець; За заг. ред. Б.В. Цитович і П.С. Сєрєнкова. - Мн.: БНТУ, 2006. - 182 с. p> 5. ГОСТ 25346-89 "Основні норми взаємозамінності. Єдина система допусків і посадок. Загальні положення, ряди допусків і основних відхилень "
6. ГОСТ 8.010-99 "Державна система забезпечення єдності вимірювань. Методики виконання вимірювань. Основні положення "
7. ГОСТ 23360-78 "Основні норми взаємозамінності. Сполуки шпони з призматичними шпонками. Розміри шпонок і перетинів пазів. Допуски і посадки "
8. ГОСТ 1139-80 "Основні норми взаємозамінності. Сполуки шліцьові прямобочние. Розміри і допуски "
9. ГОСТ 332...
