Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Аналіз зарубіжного досвіду забезпечення безпеки ланцюга поставок

Реферат Аналіз зарубіжного досвіду забезпечення безпеки ланцюга поставок





риємство повинно здійснювати страхування цивільної відповідальності перевізника.

У випадку, коли логістична компанія одночасно виступає перевізником і експедитором, то розробляється повний комплекс послуг зі страхування відповідальності логістичних операторів, який включає страхування відповідальності експедитора та відповідальності перевізника, що здійснюють свою діяльність у сфері внутрішніх перевезень вантажів. Страховим захистом покриваються всі стадії переміщення вантажу з моменту підготовки його до транспортування і до моменту передачі одержувачу, включаючи проміжне зберігання і складування.

Отже, якщо логістична компанія одночасно здійснює експедирування та перевезення вантажів власним транспортом, то виникає необхідність формування основних складових механізму страхування відповідальності перевізника та експедитора при перевезенні вантажів на основі узагальнення досвіду проведення цих видів страхування.

Страхування відповідальності перевізника більш розроблений вид страхування, тому необхідно розглянути основні принципи формування механізму страхування відповідальності експедитора у випадку, коли вантажні перевезення здійснюються за участю транспортно-експедиційної компанії.

Експедитор несе відповідальність згідно Законодавства, іншими законами та договором транспортного експедирування за невиконання або неналежне виконання обов'язків, передбачених договором транспортного експедирування.

Експедитор відповідає перед клієнтом за кількість місць, вагу, якщо проводилося контрольне зважування, відповідність упаковки даними товарно-транспортних документів, якщо договором транспортного експедирування передбачено виконання ним обов'язків розпорядника вантажу. [19, C.77]

При перевезенні вантажів експедитор може залучати інших суб'єктів до виконання договору транспортного експедирування, у цьому випадку він теж несе відповідальність за дії та недогляд третіх осіб, залучених експедитором, в тому ж порядку, як і за власні дії.

Тому об'єктом страхування відповідальності експедитора є цивільно-правова відповідальність страхувальника як експедитора, за якість і кінцевий результат наданих послуг і виконаних робіт, на випадок його упущень, упущення і необережності.

Програми страхування відповідальності експедитора грунтуються на наборі різних страхових ризиків, з відповідальністю страховика за всі або окремі ризики. Страхуванням відповідальності експедитора покривається:

відповідальності за загибель, втрату або пошкодження вантажу, прийнятого до експедирування та перевезення;

відповідальності за фінансові збитки у зв'язку з помилками і упущеннями службовців експедитора;

відповідальність за збитки, які виникли внаслідок невиконання договірних обов'язків перед клієнтом (несвоєчасна доставка вантажу, видача вантажу з порушенням вказівок клієнта);

відповідальності за збиток внаслідок порушення митного законодавства;

відповідальності перед третіми особами за шкоду, заподіяну вантажем майну фізичних або юридичних осіб, життю та/або здоров'ю фізичних осіб. [18, C.165]

Додатково може здійснюватися страхування:

відповідальності при вантажно-розвантажувальних роботах;

непередбачених витрат з розслідування обставин страхового випадку щодо запобігання або зменшення розміру збитку;

відповідальності за обладнання (контейнери), що перевозиться і використовується.

Страхова сума визначається як агрегатний ліміт відповідальності і встановлюється за згодою сторін договору страхування на весь термін його дії. Крім того, можуть встановлюватися ліміти відповідальності по кожному страховому випадку, але вони не можуть перевищити величину відповідного ліміту відповідальності.

Розмір страхового внеску залежить від розміру страхової суми та страхового тарифу, на який в свою чергу впливає обсяг обов'язків встановлених власником (розпорядником вантажу) чи/або перевізником.

Факт настання відповідальності експедитора за шкоду, заподіяну третім особам обов'язково повинна підтверджуватися судовим рішенням.

Особливостями страхування відповідальності експедитора також є те, що воно охоплює перевезення різними видами транспорту, тому вартість страхування залежить від питомої ваги кожного з них і експерти страхової компанії, які займаються врегулюванням збитків, повинні мати спеціальну підготовку.

Забезпечення безпеки транспортних перевезень в логістичних ланцюгах поставок вимагає системності в підході до розвитку страхування на транспорті, вдосконалення його законодавчої бази, а тако...


Назад | сторінка 6 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підстави звільнення перевізника від відповідальності. Розмір відповідально ...
  • Реферат на тему: Класифікація страхування. Страхування цивільної відповідальності підприємс ...
  • Реферат на тему: Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортн ...
  • Реферат на тему: Дослідження ефективності та динаміки розвитку системи обов'язкового стр ...
  • Реферат на тему: Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників автотрансп ...