ні мати сертифікат, а копія сертифіката повинна знаходитися в бригаді. Канати, не забезпечені сертифікатом, до використання не допускаються.
Кріплення та розташування канатів на вантажопідйомної машині повинні унеможливлювати спадання їх з барабанів або блоків і перетирання в слідстві дотику з елементами щогли і трубами.
Петля на кінці каната при кріпленні його на вантажопідйомної машині, а так само петля стропів, сполучень з кільцями, гаками та іншими деталями, повинна бути виконана із застосуванням коуша з заплітанням вільного кінця каната або встановленням трьох затискачів, крок розташування затискачів і довжина вільного кінця каната за останнім затискачем повинні бути не менше шести діаметрів каната.
Довжина вільного кінця каната від останнього затискача на барабані повинна бути не менше двох діаметрів каната. Канат не повинен допускатися до роботи при виявленні: корозійної деформації, видавлювання осердя, видавлювання або розшарування пасом, місцевого збільшення діаметра каната, розчавлених ділянок, перекручуванні, заломів, перегинів, пошкоджень в результаті температурних впливів або електричної дуги:
при зменшенні діаметра каната в результаті пошкодження сердечника - внутрішнього зносу, зминання на 10% навіть за відсутності видимих ??обривів дротів;
при зменшенні первісного діаметра зовнішніх волокон в результаті зносу або корозії на 40% і більше;
при реєстрації за допомогою дефектоскопа втрати перерізу металу дротів, що досягла 17,5% і більше;
якщо число обірваних дротів на кроці сукання каната діаметром до 20мм складає більше 5%.
На барабані лебідки у самому нижньому положенні талевого блоку повинно залишатися не менше трьох витків каната. При кожному монтажі та демонтажі агрегату, на початку кожної вахти машиніст повинен проводити перевірку кріплення вільного кінця талевого каната на лебідці. Майданчики під пересувні агрегати не повинні бути забруднені паливно-мастильними матеріалами. Перед підйомом щогли майстер разом із машиністом підйомника повинен особисто перевірити технічний стан всього агрегату, звернувши увагу на щоглу, Талеві систему, засувку або знос гака.
Під час підйому щогли старший оператор знаходиться з лівого боку агрегату, а оператор з правого на відстані не менше 30м від агрегату. Відстань від талевого блоку до кронблока після спрацьовування обмеження підйому талевого блоку має бути не менше 2м. працездатність протівозатасківателя повинна перевірятися перед початком робіт.
Знос гальмівних колодок лебідки не повинен перевищувати 2/3 первісної їх товщини.
. Дії в аварійних ситуаціях
При газонафтоводопроявам:
загерметизувати гирлі свердловини;
встановити манометр для контролю за тиском в свердловині;
встановити контроль за тиском в свердловині, якщо воно вище тиску опресування експлуатаційної колони, то призвести підбурювання в ємність;
повідомити диспетчеру;
після прибуття задавочной техніки промити свердловину рідиною відповідної щільності.
При ГНВП з виділенням сірководню всі роботи проводити в фільтруючих протигазах.
При газонафтовому викиді або відкритому фонтанування і при неможливості загерметизувати гирлі потрібно:
припинити всі роботи і негайно вивести людей в безпечне місце;
зупинити двигуни внутрішнього згоряння;
повідомити диспетчеру;
відключити електроенергію;
виставити пости і попереджувальні знаки;
при можливості подати струмінь води в фонтануючу струмінь;
вжити заходів щодо недопущення розтікання нафти;
подальші роботи вести по особливому плану.
При Спахнувши газонафтовому викиді:
вивести людей в безпечне місце;
повідомити диспетчеру;
подальші роботи веде воєнізований загін.
. Коротка геолого-фізична характеристика Північно-Сергіївської родовища
Геологічний розріз Північно-Сергіївської родовища складний потужної (більше 3000 м.) товщею осадових порід, підстилаються еффузівамі пермо-тріасового віку і витягнуть в меридіональному напрямку і має розміри 56х13 км. Родовище Багатопластова колектори не витримали і за площею родовища в цілому, і по розрізу.
Геологічний розріз родовища розкритий до глибини 3 016 м і складний потужною товщею осадових теригенних порі...
