прийняти душ, застосовувати для миття хімічні речовини забороняється.
. Попередити змінника про помічені недоліки.
Критичний аналіз виробничого процесу підприємства
Глобальна криза 2008-2009 років випробував на міцність світову алюмінієву промисловість і істотно змінив кон'юнктуру ринку. Економічні реалії сьогодення вимагають від виробників крилатого металу постановки нових завдань і пошуку нових рішень.
Статус публічної компанії також накладає на РУСАЛ додаткову відповідальність і нові зобов'язання. Вистоявши в умовах світового економічного спаду, РУСАЛ намір закріпити свої лідерські позиції в галузі і продовжити роботу над підвищенням ефективності, розширенням асортименту продукції, посиленням позицій на ключових ринках і розвитком довгострокових відносин з клієнтами. Ці напрямки діяльності покликані забезпечити зростання фінансових показників і капіталізації компанії в інтересах всіх її акціонерів.
У 2011 році РУСАЛ розробив нову довгострокову стратегію розвитку, яка визначає основні пріоритети і цілі компанії на найближчі 10 років.
Розрахунок гідравлічної схеми одноківшевого фронтального навантажувача
Розробка й розрахунок гідросистеми одноківшевого фронтального навантажувача, прототипом якого є навантажувач ТО - 10 (Д - 653) на гусеничному ходу, показаний на рис. 1.
Рис. 1. Одноковшовий фронтальний навантажувач ТО - 10 (Д - 653): 1 - гідроциліндр підйому стріли, 2 - ківш, 3 - стріла, 4 - шарнірно-важільна система, 5 - гідроциліндр повороту ковша, 6 - портал, 7 - базова машина, 8 гідроциліндр розпушувача, 9 - розпушувач.
Прототип - навантажувач ТО - 10 (Д - 653) вантажопідйомністю 4 т змонтований на базі гусеничного трактора промислової модифікації Т - 130ПГ класу 6 тн. потужністю 140 л. с.
Гідравлічна схема, рис. 2, включає насос 1, трисекційний гідророзподільник з ручним керуванням (золотники 2, 3 і 4), два гідроциліндра для підіймання та опускання стріли 11, фільтр 15 з переливним клапаном 16, бак для робочої рідини 17, клапани тиску 6, 12 і 13, зворотні клапани 5 і 14 (клапан 14 містить дросель), бесшланговому поворотне з'єднання 7, швидкороз'ємні муфти 8, два гідроциліндра повороту ковша 10, гідроциліндри розпушувача 9, і систему трубопроводів.
гідроприводу здійснюється підйом і опускання стріли, поворот ковша, а також заглиблення ікла розпушувача при розпушенні грунту або ущільненого сипучого матеріалу.
Рис. 2. Гідравлічна схема одноківшевого фронтального навантажувача
Насос 1 нагнітає робочу рідину з гідробака 17 в трехзолотніковий секційний розподільник.
Якщо золотники 2, 3 і 4 встановлені в нейтральне положення, як це показано на гідравлічній схемі, робоча рідина по гідролінії 18 проходить на злив через фільтр 15 назад в бак 17.
Для підйому стріли золотник 2 переміщується вправо. При цьому лінія 18 перекривається і рідина через зворотний клапан 5 по лінії 19 через зворотний клапан 14 подається в поршневі порожнини гідроциліндрів 11. Рідина з штоковой порожнин витісняється по лінії 20 через розподільник в лінію 21, а потім в зливну гідролінію 18 і в бак 17. При роботі навантажувача, наприклад під час забору грунту, в гідролініях гідроциліндрів 11 підйому стріли може виникати тиск, що перевищує допустимий. Для оберігання гідроциліндрів 11 і їх гідромагістралей від таких перевантажень між поршневий порожниною і зливний лінією 18 встановлений переливної клапан 13.
При опусканні стріли золотник 2 переміщається вліво і потоки робочої рідини реверсируют. Робоча рідина від насоса 1 подається по лінії 20 в штокові порожнини гідроциліндрів 11, а з поршневих порожнин рідина витісняється по лінії 19 в розподільник і по лініях 21 і 18 на злив. Для забезпечення плавного опускання стріли з завантаженим ковшем передбачений зворотний клапан 14 з вбудованим дроселем. Клапан закривається і рідина на злив йде через дросель, що створює значний гідравлічний опір потоку рідини.
Так як при плавному опусканні стріли насос подає більше рідини, ніж потрібно за швидкості опускання, то тиск у гідросистемі досягає граничного, спрацьовує клапан 6 (в даному випадку він виконує функцію переливного клапана) і надлишки рідини скидаються по лініях 21 і 18 в бак.
При заборі грунту ковшем золотник 3 гідророзподільника переміщується вправо. При цьому лінія 18 перекривається і рідина через зворотний клапан 5 по лінії 22 подається в поршневі порожнини гідроциліндрів 10. Рідина з штоковой порожнин витісняється по лінії 23 через розподільник в лінію 21, а потім в зливну гідролінію 18 і в бак 17.
...
