врівноваженість, їхати якомога прямолінійніше і ближче до краю полотна дороги, без потреби не виляти [4].
стоять автомобілі та інші перешкоди об'їжджайте плавно, тільки зліва, перед виїздом треба обов'язково озирнутися (подивитися в дзеркало заднього виду), перед початком обгону подати сигнал рукою. При об'їзді стоять автомобілів, автобусів і тролейбусів треба бути особливо уважними, тримаючи руки на важелях гальм, об'їжджаючи транспортні засоби не менш ніж за 1 метр: через нього може вийти пішохід, водій може відчинити дверцята. Один одного велосипедисти теж повинні обганяти тільки зліва. Після, обгону в свій ряд повертатися треба так само плавно [27].
На вулицях і дорогах, де багато автомобілів, засобів міського транспорту, пішоходів, а також багато перехресть, бічних провулків та проїздів, потрібно їхати з максимальною увагою в повільному темпі, строго в одну колону, інтервал між велосипедистами- 2-3 м. Тут особливо важлива узгодженість дій з водіями автобусів і тролейбусів біля зупинок. Треба пригальмовувати і давати дорогу підготовлюваного від'їхати від зупинки водієві автобуса чи тролейбуса.
Дуже небезпечний виїзд на ліве узбіччя автодоріг, особливо при наближенні автомашин. Взагалі вепотурістам для всіляких маневрів цілком вистачає правої половини шосе, а за осьовою лінією їм робити просто нічого. Навіть під час зупинок групі не слід без особливої ??потреби переходити на інший бік шосе [17].
Слід остерігатися вантажівок з сіном, причепами та довгомірними вантажами. На вузькому шосе, якщо спереду і ззаду одночасно йдуть автомашини, розумно з'їхати на узбіччя. При цьому повертатися на проїжджу частину треба, лише переконавшись, що за перші транспортним засобом немає другого. Особливо слід остерігатися на вузьких дорогах автомобілів і автобусів з великою масою: водій може не розрахувати швидкість і не залишити велосипедисту місця. Може занести і причіп. Тому при одночасному наближенні до поворотів важких автомобілів і велосипедистів останнім краще пригальмувати і максимально прийняти вправо [17].
До нещасних випадків часто призводить пряме ігнорування Правил дорожнього руху. Особливо неприпустимі на автодорогах невиправдані обгони один одного, їзда більш ніж в 1 ряд, не тримаючись за руль та інші «вольності». Не слід робити «петлі» їхати вперед групи, а потім розвертатися і повертатися назад (вже говорилося, що вперед направляючого заїжджати взагалі не потрібно).
Перед тим, як зупинитися, велотуристи повинні з'їхати на узбіччя, навіть якщо не видно автомашин. Не слід зупинятися на мостах, залізничних переїздах, крутих спусках, на закритих поворотах. При вимушеній зупинці в таких місцях треба зійти на смугу відчуження або пішки пройти вздовж дороги в більш безпечне місце. Зупинки для відпочинку слід робити у з'їздів, в стороні від шосе, в лісі чи на лузі.
Повністю повинні бути виключені поїздки в темряві. Місце для ночівлі слід починати підшукувати не пізніше, ніж за 2:00 до настання темряви [13].
Якщо ж екстрена ситуація в групі (наприклад, потреба в медичній допомозі) змушує когось із велотуристів їхати в темряві, їх велосипеди, одяг і спорядження повинні бути відповідним чином оснащені [17]. Велосипеди обов'язково повинні мати білий передній ліхтар або фару і задній червоний ліхтар або хоча б світловідбивач. Дуже ефективні компактні світлодіодні передні миготливі або постійного світіння сигналізатори (детально про світлообладнання на сторінці: «Додаткове обладнання для велосипедів»). Добре, якщо куртки, велорюкзаки і сумки мають світловідбиваюче покриття або вставки з відповідних смужок.
Чимало неприємностей доставляють, а часом і створюють аварійну обстановку, тварини, насамперед собаки. Досить ефектні в відлякуванні собак петарди - гучні хлопавки. Їх недолік в тому, що дуже важко, та й небезпечно їх підпалювати і кидати у бік собак в русі, тому це треба робити зупинившись.
Набагато зручніше в «антісобачьіх» діях сигнальні револьвери «ТОЗ - 101» і «Скат». Вони заряджаються холостими шумовими патронами типу «Грім». Револьвер зручно перевозити в невеликій кобурі на поясі, його спокійно можна діставати на ходу як лівої, так і правою рукою і виробляти страхітливу стрілянину. Ємність барабана - 6 патронів.
Можна використовувати проти чотириногих забіяк газові перцевий балончики. Вони легкі, компактні, зручні в застосуванні, але діють на вулиці лише на близькій відстані, та й то необхідно враховувати напрямок вітру.
Пневматичні багатозарядні пістолети з балонами стисненого газу у вигляді кульок можна застосовувати лише у разі прямого нападу собаки на велотуриста.
Набагато безпечніше електронні відлякувачі собак типу Ultra-sonic-Dogchaser, генеруючі ...
