ультразвуки, нечутні людиною, але впливають на собак. Харчуються ці прилади від маленьких батарей.
Але якщо під руками немає якого-небудь «антісобачьего» кошти, а собака велосипедиста явно наздоганяє, краще зупинитися: як правило, собака в цьому випадку теж зупиняється в розгубленості, тільки гавкає, але не чіпає вершника, а потім і зовсім йде [13].
До речі, перцевий балони, а також вітчизняні пістолети типу «Удар» з перцевими патронами можуть бути застосовані і для захисту від двоногих зловмисників [4].
Для захисту від комарів (а впившийся в їде по лісовій стежці велосипедиста комар теж може стати причиною падіння) існує маленький прилад розмірами 8x3 см «АОК-Супер», що представляє собою п'єзокерамічних випромінювач акустичних хвиль, що не дозволяють комарам наблизитися до людини [5].
У пустельних і напівпустельних районах велика небезпека укусу комахами і зміями. Особливо активні отруйні тварини навесні, коли пустеля - найпривабливіша, квітуча. Вдень у спеку загроза укусу зменшується, вночі зростає. Тому намет повинна бути з тонкої та легкої тканини, але непроникною для комах і плазунів (на блискавці). У Медаптечка потрібно включити препарати проти укусів, а також збільшена кількість засобів, що нормалізують діяльність шлунково-кишкового тракту [17].
Безконтрольне поховання радіоактивних відходів, скиди цих відходів у річки та озера змушують застосовувати в велопоходах, особливо по населених районам, кишеньковий дозиметр. Можна порекомендувати дозиметр вітчизняного виробництва типу «Майстер». Це дуже маленький кишеньковий цифровий індикатор на рідких кристалах. Він дозволяє визначити рівень радіаційного фону в місцях привалу, ночівлі або водозабору. Вимірювання проводиться в мікрорентгенах на годину протягом не більше 30 секунд. За допомогою прищіпки прилад легко прикріплюється до кишенях одягу, як звичайна авторучка. Якщо рівень радіації перевищує 30 мкр/год, необхідно відразу покинути це місце і обов'язково повідомити про це в найближчу станцію держепіднагляду [9].
Загальновідомо вплив фізичної втоми на увагу, реакцію і координацію руху, на техніку їзди велосипедиста. Головна причина травматизму в велопоходах - знижений тонус і втрата еластичності м'язів у зв'язку з втомою, хворобливим станом велотуриста. Фізичний стан впливає на психологічний клімат у групі. При втоми знижується ініціатива, взаємодопомога, адекватність поведінки, що в свою чергу може відбитися на безпеці. Попередження перевтоми в поході - одне з головних завдань щодо забезпечення безпеки на маршруті. І починається це попередження на стадії предпоходних тренувальні??. Тому в тренувальні виїзди повинні відправлятися всі члени групи, а для менш тренованих необхідні навіть додаткові поїздки [13]. Але в поході все одно хтось буде сильніше, хтось слабкіше. По найменш тренованому учасникові походу керівник повинен вибирати темп руху [9].
Велика роль керівника у попередженні нещасних випадків. Протягом усього походу він повинен стежити за правильним розподілом вантажу між членами групи, з урахуванням сил кожного, за самопочуттям туристів, цікавитися станом одягу та взуття, разом з механіком групи періодично оглядати велосипеди. Дуже часто буває так, що учасник, відчувши сильну втому або нездужання, з самолюбства і з боязні обтяжити інших намагається приховати свій стан від них, викладається з останніх сил, сподіваючись дотягнути до привалу. Однак ця «турбота» про інших може їм принести більше неприємностей, не кажучи вже про сам втомленому [24].
При появі ознак перевтоми учасник повинен повідомити керівника походу. Але і керівник сам повинен стежити, як їде кожен. Перша ознака втоми велотуриста - його відставання від групи. Намагаючись наздогнати інших, він вимотується ще більше. І вже звичайно потрібно уважно ставитися до скарг учасників на млявість, погіршення сну, апетиту, головні болі. Нерідко при таких симптомах обмежуються медикаментами: таблетками глюкози, аскорбінової кислоти, анальгіну і т. Д., Після чого продовжують рух в колишньому темпі. У даній ситуації дуже можливі травми через неуважності уваги, погіршення реакції і координації рухів. Найкраще «ліки» при втомі - відпочинок, а після нього перерозподіл вантажу. Регулярний відпочинок - це краще профілактичний засіб. Більш докладно про це - у розділі «Тактика велопоходу» [13].
Тактичні та організаційні промахи керівників походів, що відносяться до підготовчого періоду (недобросовісна підготовка до походу, порушення дидактичних принципів навчання і тренування туристів в предпоходний період, складання маршруту без достатнього знання району в надії «авось проскочимо», вибір свідомо надто небезпечного для даного сезону або для конкретної групи маршруту, нераціонально складений графік руху, погане медичне забезпечення групи ...
