му порівняно тісному і обмеженому просторі, яким був російський провінційне місто XVIII століття. На нашу думку, всі виявлені нами в джерелах курйози і парадокси міського життя можуть бути розділені на безпосередньо курйози, породжені вдачами городян, і ті ситуації, коли джерелом надзвичайних подій є міські або центральні влади, часто погано обізнані про внутрішні механізми функціонування міста як соціальної системи і можливої ??реакції городян на ті чи інші адміністративні рішення. Дане розділення відображено в двох параграфах третього розділу.
Таким чином, описана нами структура дослідження відповідає цілям і завданням роботи, а використання загальнонаукової і специфічної історичної методології дозволяє вивчити заявлену тему по суті і на належному науковому рівні, в рамках існуючих в сучасній історіографії підходів.
1. МІСЬКА середу ПРОВІНЦІЙНОГО МІСТА
. 1 Вплив природного середовища на міську
Здається абсолютно логічним те обставина, що опис повсякденному житті російського провінційного міста другої половини XVIII століття варто почати з виявлення найбільш загальних, характерних рис місцеположення міст, а одно взаємозв'язку їх внутрішнього устрою із зовнішньої, природним середовищем. Хоча кількість міст тільки в європейській частині Росії зросла, і до кінця століття їх стало вже кілька сотень, ми можемо, тим не менш, на основі зібраного емпіричного матеріалу з'ясувати деякі стійкі, типові елементи цієї взаємозв'язку.
Перше, що кидається в очі при спробах опису провінційних російських міст позднефеодальной епохи, це їх найтісніший зв'язок з традиційним сільським укладом життя, а значить - з природними умовами даної місцевості. Особливо це характерно для міських околиць навіть великих міст, де закінчується всяка «регулярна» забудова, а традиційного типу дерев'яні житла оточені фруктовими садами і городами. Так було, наприклад, в Твері, колись стольному місті, де ще в 1760-70-і рр. по окраїнах стояли хати бідняків з «Волочна» (Волочкова) вікнами, а городництво на власних ділянках було, треба думати, великою підмогою для городян.
Зрозуміло, що подібний плавний перехід між містом і селом, урбанізованим і природним простором ще більш наочний був в маленьких містечках центральної Росії, населення яких часом не становило і тисячі чоло?? єк. Вдобавок, при Катерині II йшов досить активний процес градообразования, при якому містами став ряд торгово-ремісничих сіл, селянам яких з 1758 дозволялося торгувати своїми виробами уздовж доріг. Прикладом цього бурхливого процесу можуть бути посилання містами села Осташково під Петербургом і Валдай в Новгородської губернії, останній особливо запам'ятався проїжджих і, зокрема, іноземцям своїми «бубликами і дзвіночками».
Якщо ж говорити про шляхах і транспорті, то тут ми можемо констатувати, поряд з вищеописаними перевагами, ряд серйозних проблем для життя російських міст, пов'язаних з колосальними відстанями між ними, огидним якістю самих доріг і, на довершення всього, залежністю комунікацій від клімату. Відомості про цей аспект міської та в цілому російської житті найбільше виходили від іноземців, волею доль вимушених здійснювати подорожі по чужій, величезною і незрозумілою їм країні.
Так, знаменитий швейцарський ювелір Є. Позье, залишившись одного разу практично без коштів, змушений був «скласти мізерні пожитки на маленький візок» і «пішки йти за російським візником», що тривало 6 тижнів - за стільки вони пройшли від Петербурга до Москви. Примітно, що «з візником ми (тобто Позье з супутниками - А.Г.) могли спілкуватися тільки знаками» (зрозуміло, той не знав французької, на якому Позье спокійно спілкувався з дворянами Петербурга), «харчуватися всю дорогу тільки хлібом і молоком і часто спати під відкритим небом, де нас заїдали комарі, яких там безліч, бо там місцевість болотиста; були сильні спеки, які звичайно бувають в Росії влітку ». Таким чином, роблячи поправку на неприязні почуття іноземця, ми можемо сказати, що навіть у своєму історичному центрі країна була пустельною і негостинне, і на розвитку міст це не могло позначитися позитивно.
Леді Рондо, дружина англійського резидента в Росії, також залишилася незадоволена поїздкою з Петербурга до Москви, хоча добралося всього за 4 дні безперервної їзди «і вдень і вночі»: «Не знаходячи для відпочинку хорошого приміщення в дурних кімнатах, ми на станціях переміняли лише коней; стравою ж на всю дорогу запаслися будинку. Народ вельми чемний, але так пригноблений бідністю, що ледь видно в ньому образ людський. lt; ... gt; Вам представиться країна пустельна, в якій не ні міст, ні готелів. lt; ... gt; Між іншим, я бачила ведмедів і вовків, які тепер царюють в лісах »- отже, і цей оповідач бачить в Центральній Росії пустельність, злидні, відсутність...
