Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Описание порядку виконан коректурі карт и керівніцтва для плавання в суднових условиях

Реферат Описание порядку виконан коректурі карт и керівніцтва для плавання в суднових условиях





около ОКРЕМЕ ділянок берега їх мало, что дает можлівість при спріятлівій погоді набліжатіся до таких Місць на відстань до 1 милі.

Ґрунт около берегів почти Всюди мул и пісок; на великих глибино переважає мул. Місцямі около берега зустрічаються гравій, черепашка, а у бухтах водорості.

земного магнетизму

Магнітна вівченість району задовільна. Магнітна відміна змінюється від 1,1 ° W на півночі району (Монако) до 5,2 ° W на півдні (Гібралтар). Направление ізогон около до мерідіонального.

Середньорічна зміна магнітної відміни + 0,1 °. Амплітуда Добово варіацій магнітної відміни літом складає 10 laquo ;, а взимку 5 raquo ;; у роки мінімуму Сонячної актівності амплітуда НЕ перевіщує 12 laquo ;, в роки максимуму растет до 14х. Во время очень великих магнітніх бур амплітуда коливання магнітного схилені может досягаті 17 .

Магнітний нахил змінюється від 59,5 ° на півночі району до 51,5 ° на півдні. Горизонтальна ськладової напруженості магнітного поля растет від 0,230 Е на півночі району до 0,273 Е на півдні.

Режими плавання

У районі, что опісується в Цій лоції, є чісленні райони бойової підготовкі, а такоже районі, небезпечні від мін, Заборонені для плавання, лову риби и постановки на Якір, районі затоплення вибухово Речовини и глибино бомб, райони свалку ґрунту, морські заповідники. Судно не повінні знаходітіся в районах, де оголошені стрільбі.

У Ліонській заливе могут знаходітіся Бурові платформи.

Слід мати на увазі, что про стрільбі зі знарядь малого калібру Сповіщення НЕ дається.

У районі, что опісується в даній лоції, засоби навігаційного устаткування (СНТ) забезпечують плавання судів як далеко від берега, так и на підходах до заток, портів и гирл річок. У нормально відімість візначіті місце судна можна по маяках, знаках, что світять и не світять. Для орієнтування в ограниченной відімість в Деяк місцях є звукосігнальні установки. Для забезпечення безпеки плавання можна вікорістаті аерорадіомаякі, Встановлені на берегах, проти смороду тимчасово могут Припиняти свою роботу або змінюваті ее режим, про что мореходи могут буті сповіщені зі значний запізненням. Надійність радіопеленгів, отриманий при вікорістанні аерорадіомаяків, що не очень висока.

портьє І якірні місця. Біля берегів описування в лоції району обладнані декілька великих портів и много невеликих портів и гаваней; гавані, як правило, Доступні только для малих судів. У декілька з них для ПІДТРИМКИ глибин проводяться днопогліблювальні роботи. Найбільш значний портами біля берегів материка є псуй Аліканте, Альмерія, Барселона, Валенсія, Картахена, Малага, Марсель, Сет, Таррагона и Тулон.

Якірніх Місць, добро укриту від вітрів и хвілювання, у берегів очень немного; усі затоки и бухти захіщені только от вітрів з берега.

Доступні для великих суден якірні місця є в усіх затоках и у більшості бухт біля берега материка, а такоже у населення пунктів.

лоцманського служба:

У шкірному скільки-небудь значному порту або гавані описування в лоції району є лоцманські станції з діпломованімі лоцманами, Які проводять судно не лишь у свой Приписний порт, но и в деякі довколішні невелікі портьє І гавані.

У водах Іспаніі. Як правило, для входу у французькі портьє І ВИХОДУ з них лоцманського проводка обов язкова для судів місткістю 396 м (140 per. Т) i более з механічнім ДВИГУН и для вітрільніх судів місткістю 283 м3 (100 per. Т) i более. Крім того, у ряді портів Испании лоцманського проводка обов язкова, если довжина судна перевіщує встановленного портових правилами величину.

Навігаційна інформація

У описування районі є радіостанції, передавальні метеорологічні Відомості (МЕТЕО) i навігаційні попередження (навиваючи). Сповіщення мореплавців по радіо про Зміни навігаційної обстановки и режиму плавання здійснюються у рамках Всесвітньої служби навігаційніх попередження (ВЗНП).

У Деяк портах є служба портової информации.


Таблиця 1.7 - СНТ

Найменування маяка (знаку) Місце установкіДальність (Милі) ВідкріттяЗакріттяПрімітка (стр) Широта NДовгота ЕПеленгЧасПеленгЧасВасілефс-Еорьос 37? 56,023? 37,0 12- - - - - - - - 32? 13.08124Форон 37? 57,023? 37,0 4313? 13.02 359? 13.28125Флевес 37? 46,023? 46,0 8119? 13.55 62? 14.30121Белопуло 36? 56,023? 27,0 22203? 17.40 13? 22.30140Малеас 36? 27,0 23? 12,0 17218? 21.53 160? 00.09142Спаті 36? 23,022? 57,0 19254? 23.19 80? 04.03143Тенарон 36? 23,022? 29,0 15269? 02.30 105? 06.00145Сапьендза 36? 45,021? 42,0 22310? 06.41 95? 11.38173Стамфані 37? 15,021? 00...


Назад | сторінка 7 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підготовка судів до плавання
  • Реферат на тему: Забезпечення навігаційної безпеки плавання судна за маршрутом переходу п. П ...
  • Реферат на тему: Загальна характеристика технологічних процесів роботи судів, портів
  • Реферат на тему: Навігаційно-гідрографічне забезпечення безпеки плавання судна Трієст-Генуя ...
  • Реферат на тему: Навчання плавання біля літньому ОЗДОРОВЧИЙ таборі та проведення спортивно-о ...