b>
Дана технологія UNI-T AQII є вже третім поколінням, і використовується в сучасних моделях шин. Вона прийшла зі світу Формули 1, де від якості шин залежить не тільки перемога, а й життя пілота. Основним призначенням даної технології є збереження всіх початкових характеристик в не залежності від зносу протектора, як на мокрій, так і на сухій дорозі. p align="justify"> Однак технологія полягає у застосуванні декількох окремих конструктивних рішень і технологій виготовлення. Наприклад, перше, ніж зобов'язані шини з технологією UNI-T AQII - це гідро евакуаційної поверхні. Суть даного властивості шин зводиться до наявності в малюнку протектора спеціальних канавок які сприяють покращеному відведенню води з плями контакту. Вона схожа на водоабсорбірующей технології. p align="justify"> Крім цього комп'ютерне моделірованіешін дозволяє визначити оптимальні геометричні пропорції для забезпечення найкращих характеристик м'якої і безшумної їзди. Крім цього UNI-T AQII дозволяє домогтися сталого плями контакту, що і є основою технології розрахованої на м'яке і комфортне пересування і рівномірний знос шин. ://Tiresavto.ru/uploads/posts/2010-11/1290080052_2sh.pngНаличие в шинах Bridgestone Про -образного борту істотно підвищують керованість при різкій зміні напряму руху.
Природно, що така конфігурація шин не може обійтися без оптимізації жорсткості. Для цих цілей компанія Bridgestone застосувала технологію - рівномірної жорсткості блоків. Наявність даної технології дозволяє шинам Bridgestone істотно збільшити (поліпшити) курсову стійкість і керованість автомобіля. p align="justify"> Процес зносостійкості пов'язаний в першу чергу з наявністю у складі шин молекул вуглецю з довшою структурою. Її ще називають Super L.L. Carbon. Наявність даної технології дозволяє запобігти і суттєво зменшити кількість розтріскувань і розривів покришок з часом експлуатації. ://Tiresavto.ru/uploads/posts/2010-11/1290080128_3sh.pngТаким чином, нові технології дозволяють забезпечити ефективні та оптимальні показники при експлуатації шин, причому на тривалому часовому проміжку.
Технологія Run Flat при виготовленні шин.
Постійне оновлення модельного ряду автомобільних шин обумовлено широким застосуванням нових технологій. Саме застосування передових досягнень в шинній індустрії дозволяє зробити шини ще безпечніше і якісніше. ТехнологіяRun Flat не виняток. p align="justify"> # "justify"> Суть технології проста: завдяки особливій конструкції шини автомобіль може проїхати на пробитому колесі до 50 кілометрів (може і більше в залежності від стану дороги). Причому за швидкістю сильних обмежень немає. Автомобіль може сміливо пересуватися на такій шині зі швидкістю до 80 км/год, що досить непогано. Сама технологія заснована на особливому пристрої боковини покришки. Вона має помітно потовщені стінки і спеціальний склад, який кожен виробник коригує на свій розсуд. Користь від застосування таких шинних технологій просто неймовірна. Поперше це скасовує необхідність при проколі замінювати колесо прямо на дорозі. Такі шини дозволять вам дістатися додому в теплий гараж або на шино монтаж. А якщо прокол стався взимку або в дощову погоду, це ж просто кошмар міняти колесо в таку погоду. Крім цього дослідження показали, що мало не десята частина ДТП на європейських дорогах сталася унаслідок проколу шин. А при використанні шин з технологією Run Flat це кількість помітно скоротиться. p align="justify"> На даний час таку шинну технологію використовують такі виробники як: Bridgestone, Pirelli, Goodyear, Nokian Tyres. Приміром, компанія Pirelli збільшила продажі своєї продукції після виведення на ринок шин з технологією Run Flat до 7000% на території Європи і Північної Америки. p align="justify"> Але й авто виробники так само не стоять осторонь. Приміром, два провідних німецьких виробника автомобілів Mercedes і BMW спочатку встановлюють на нові автомобілі тільки шини з технологією Run Flat. У BMW такою моделлю є третя модель, а Мерседес комплектує кожну модель обмеженими партіями. p align="justify"> При огляді деяких зимових шин найчастіше можна зустріти назви нових технологій застосованих у тих чи інших моделях. Нова технологія ActiveGrip одна з найостанніших розробок шинної індустрії.
Сутність нової технології ActiveGrip складають компоновка на шинах дренажних канавок малюнка протектора і двошаровий склад для його покриття. Це дозволяє забезпечити високий рівень сцепляемости навіть на зовсім слизьких дорогах і навіть на льоду.
Покриття протектора шин, складається як зазначалось вище з двох шарів - з м'якого твердого шару гумової суміші. М'який шар забезпечує шинам використовує технологію ActiveGrip надійне зчеплення і тягу в умовах негативних те...
