Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Випробування гуми на динамічну витривалість, теплоутворення і залишкову деформацію при багаторазовому стиску на приладі Флексометр ФР-3

Реферат Випробування гуми на динамічну витривалість, теплоутворення і залишкову деформацію при багаторазовому стиску на приладі Флексометр ФР-3





мператур. Це відбувається завдяки спеціальним добавкам у складі гумової суміші для цього шару. Завдяки цим компонентам гума не грубіє на морозі і зберігає свою еластичність. p align="justify"> У ньому так само використовуються спеціальні добавки, завдяки яким при високих температурах шина не розм'якшується і зберігає міцність і свої параметри.

Канавки для дренажу гібридного типу являють собою поєднання зигзагоподібних і сітчастих канавок. Крім дренажних функцій даний компонент служить для забезпечення поздовжньої жорсткості протектора по всій його глибині. Це в сукупності і забезпечує високі параметри зчеплення на снігу і льоду протягом усього періоду експлуатації. p align="justify"> Один зі світових шинних брендів компанія Goodyear випустила кілька моделей шин з використанням технології ActiveGrip . Серед найбільш популярних і улюблених автомобілістами можна відзначити шини UltraGrip Ice +.

Компанія Bridgestone в новому сезоні 2011 року представила новуюшіну Blizzak Revo GZ . Це - нешипована шина з високими параметрами керованості на льоду. Такі параметри для шини забезпечує унікальна мікропориста структура гумової суміші. Завдяки цьому кожен мікро канал (кишеня) працює як резервуар для відбору води з плями контакту. Враховуючи що таких пір велика кількість в результаті отримуємо в плямі контакту суху поверхню (без водяної плівки, яка сприяє ковзанню). Крім цього до складу гумової суміші доданий RC-полімер, який забезпечує еластичність шини в широкому температурному діапазоні. з водяної плівки, яка сприяє ковзанню плямі контатка суху поверхню шинної індустрії.

Японська компанія Yokohama так само не залишилася осторонь, і для зимового сезону 2010 - 2011 року представила свою оновлену модель з сімейства Ice Guard. Новинка отримала індекс 35 і змінила на ринку більш ранню версію F700.

У новій шині розробники використовували весь арсенал передових технологій і досягнень компанії. Одним з найбільш інноваційних впроваджень є використання 3D-ламелей. Завдяки їх використанню шини IceGuard 35 мають прекрасні параметри керованості і гальмування навіть на засніжених і зледенілих ділянках дороги. Дана шина відноситься до шипованним, і для збільшення міцності шипів, і більш тривалою їх експлуатації, навколо кожного з них є спеціальні виступи.

Американська компанія Goodyear в новому сезоні 2011 року презентувала свою шину UltraGrip Ice + , яка в більш ранніх версіях вже відома автомобілістам . Суттєвою різницею новинки є використання при її створенні технології ActiveGrip. Дана технологія полягає у використанні двошарового протектора, ламелей нової форми та конфігурації. Крім цього спеціальний V-подібний за формою малюнок протектора відмінно справляється з виведенням води і сльоти.

Фірма Nokian Tyres так само в новому сезоні 2011 року помітно розширила свої позиції за рахунок випуску нової версії шин Hakkapeliitta 7. Новинка орієнтована на позашляховики тому має і відповідну назву - Hakkapeliitta 7 SUV . Серед особливостей даної шини можна відзначити унікальний якірний шип, використовуваний в шині. Який завдяки широкому основи демонструє чудове зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям, як в поздовжній, так і в поперечній площині.

Нова шина Kinetic Energy Eco від відомої компанії Hankook Tire вже ісхоля з назви є унікальним аксесуаром для автомобілів. Основне призначення даної шини це використання на легкових автомобілях. Шина розроблялася з використанням самих передових технологій і досягнень у цій галузі. Назва Kinetic Energy перекладається як В«кінетична енергіяВ», яка за визначенням є енергією рухомого тіла. Таким чином, розробники підкреслюють, що нові шини Kinetic Energy Eco це шини для руху. Виражається це в помітному зниженні опору коченню. За оцінками фахівців новинка має на 12% менший опір коченню по відношенню до найостанніших аналогічним розробкам. Такі параметри забезпечують нові матеріали, такі як силікатні наночастинки у складі гумової суміші. Зменшене опір коченню, в подальшому призводить до зниження витрати палива, і знижує шкідливі викиди в атмосферу. Завдяки чому нові шини Hankook Kinetic Energy можуть сміливо додавати до своєї назви ще й Eco. ://Tiresavto.ru/uploads/ posts/2011-05/1305404011_shina-2.pn...


Назад | сторінка 8 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Захист блоку генератор-трансформатор, що працює на збірні шини 110 кВ
  • Реферат на тему: Механічний спосіб очищення води, його вдосконалення завдяки нанотехнологій ...
  • Реферат на тему: Комп'ютерні шини: сутність, види, призначення
  • Реферат на тему: Кабелі та шини
  • Реферат на тему: Безпечні шини