"justify"> При виготовленні елементів приводу необхідно притупити всі гострі кромки, тобто зробити фаски і скруглення на фланцях корпуса, кришках підшипників, кришці оглядового отвору, ребрах жорсткості, валах, втулках очистити поверхню від задирів і задирок.
З метою уникнення нещасного випадку, при поломці муфти слід захистити їх захисними кожухами. Для запобігання випадків ураження обслуговуючого персоналу електричним струмом привід необхідно заземлити.
Частини редуктора і приводу пофарбувати нитрокрасками, внутрішню частину в червоний колір, зовнішню в сірий колір. Привід перед експлуатацією піддати обкатці і випробуванню.
муфта вал косозубий редуктор
Список використаної літератури
1. Е.А.Свістунов, Н.А. Чіченёв. «Розрахунок деталей і вузлів металургійних машин». 1985.
2. С.А. Чернавський та ін. «Проектування механічних передач». +1984.
. А.Н. Веремеевіч. «Конспект лекцій».
. Е.А.Свістунов, Н.А. Чіченёв «Керівництво до вирішення завдань з прикладної механіки».
5. Деталі машин. Під редакцією О.А Рахівського.- М.: МГТУ ім Баумона. 2002р - 543 с
6. Дудко Т.А. Деталі машин та основи конструювання. Навчальний метод посібник для курсового проектування.- М.: МІСІС. 2005р.- 95с
Додаток
Зведена таблиця допусків і посадок
Зв'язані деталі з посадкойХарактерістіка сполучення величини (мкм) Графічне зображення допусковВал - колесо? 50 Н7/р6Предельние отклоненіяотверстіеES=25 EI=0 валes=42 ei=26Допускотверстіе25вал16Зазорmax minНатягmax min42 1Вал - колесо? 50 Н7/f9Предельние отклоненіяотверстіеES=25 EI=0 валes=- 25 ei=- 87Допускотверстіе25вал62Зазорmax min112 25Натягmax minПодшіпнік - вал? 45 k6Предельние отклоненіяотверстіеES=0 EI=- 12 валes=18 ei=2Допускотверстіе12вал16Зазорmax minНатягmax min30 2Подшіпнік - корпус? 85 H7 Граничні отклоненіяотверстіеES=35 EI=0 валes=0 ei=- 15Допускотверстіе35вал15Зазорmax min50 0Натягmax min
