. Якщо одержувач не затребував вантаж в строк, встановлений правилами перевезень або договором, або відмовився від його приймання, перевізник повинен повідомити відправника. При цьому він залишає вантаж у себе за рахунок коштів відправника і на його ризик. Вантаж, не одержаний протягом встановлених правилами та договором перевезення термінів зберігання, вважається незатребуваним і підлягає реалізації.
На автомобільному транспорті перевезення розрізняються, насамперед, за територіальною ознакою, а саме:
а) міські (в межах міста, іншого населеного пункту); б) приміські (за межі міста або іншого населеного пункту на відстань до 50 км включно); в) міжміські (за межі зазначених вище населених пунктів на відстань більше 50 км); г) міжреспубліканські (на території декількох суб'єктів Федерації); д) міжнародні (ст. 5 УАТ).
Перевезення автомобільним транспортом прийнято також розділяти на централізовані і децентралізовані. При централізованих перевезеннях автотранспортна організація укладає договір з відправником (постачальником або грузообразующим пунктом - станцією, портом та ін.), За вказівкою якого вантажі доставляються до одержувачів. При децентралізованих перевезеннях автотранспортна організація укладає договір з кожним з одержувачів, за завданням яких і доставляє їм вантажі.
Здача вантажу до перевезення оформляється товарно-транспортної накладної, яка є формою договору і виконує ті ж функції, що і залізнична накладна. Перевезення однорідних вантажів від одного відправника на адресу одного одержувача на одне і те ж відстань може оформлятися актом виміру або актом зважування сумарно на весь обсяг перевезень, виконаних автомобілем протягом зміни. Користування автомобілем з оплатою його роботи за почасовим тарифом оформляється зазвичай записами відправника (одержувача) у дорожньому листі.
Плата за перевезення визначається угодою сторін договору (у тому числі річним договором) за тарифами або іншим установленим способом. Всі розрахунки за перевезення провадяться замовниками автотранспорту, в якості яких можуть виступати як відправники, так і одержувачі. За зазначеними в законі вилученнями провізна плата повинна бути внесена до здачі вантажу до перевезення. В іншому випадку автотранспортні підприємства не приймають вантаж до перевезення (ст. 103 УАТ).
Терміни доставки вантажів встановлені тільки для перевезень у міжнародному сполученні та обчислюються з 24 годин дня приймання вантажів та оплати, а за строковими замовленнях-з моменту прийому вантажу та оплати вартості перевезення.
2.2 Елементи договору перевезення вантажів
Транспортуванні вантажів завжди передує узгодження основних умов перевезення (термінів і кількості транспортних засобів, необхідних для перевезення, а також обсягів і характеру пе?? евозімих вантажів). Основне завдання такого узгодження полягає в найбільш раціональному і економічному використанні перевізних засобів, що відповідає запитам ринку. У період, коли в регулюванні економіки переважали адміністративні початку, переважна частина перевезень планувалася в централізованому порядку. Саме тому в усі транспортні статути і кодекси включалися розділи про планування перевезень. У теперішній же час планування перевезень, як правило, носить техніко-економічний, а не адміністративно-правовий характер.
За загальним правилом, закріпленому в ст. 784 ГК, перевезення вантажів, пасажирів і багажу здійснюється на підставі договору перевезення. Укладення договору перевезення вантажу вимагає наявності організаційних передумов. Вони втілюються у зустрічних діях сторін зобов'язання перевезення: перевізник повинен подати під завантаження справні транспортні засоби, а вантажовідправник - пред'явити вантаж до перевезення (ст. 791 ЦК). Передумови укладення договору вантажного перевезення сьогодні можуть набувати правові форми: а) заявок (замовлень) на залізничному, річковому, автомобільному та повітряному транспорті; 6) договорів про організацію перевезень (річних, навігаційних та ін.) На будь-яких видах транспорту; в) адміністративно-планових актів у згадуваних особливих випадках. Крім того, іноді всі організаційні передумови укладення договору перевезення вантажу просто містяться в самому договорі перевезення, що має консенсуальну природу.
При системі заявок (замовлень) вантажовідправники представляють перевізнику відомості про свої потреби у здійсненні перевезень. На залізничному і річковому транспорті особливо виділяються декадні заявки (ст. 28 УЖД і ст. 61 УВВТ). Подача заявки забезпечує зав'язку процесу транспортування вантажу, але не вважається офертою у договорі перевезення.
Договір про організацію перевезень полягає в порядку, встановленому ст. 798 ГК. Така форма взаємовідносин між перевізн...
