ьних вкладень (Ен=0,15).
Висновок
У результаті оптимізації розташування вантажовідправників в проектному варіанті досягнуто скорочення витрат на 19% від базового варіанту. Для забезпечення рентабельності в розмірі 40%, мінімальна сума договору на надання транспортно - експедиційних послуг повинна бути не менше 858 201 руб./Рік
Таблиця 17
Результати аналізу зміни процесу технології транспортно-експедиційного обслуговування
Показник, ед.ізм.Базовий варіантПроект. варіантАбсолют. отклоненіеОтносіт. отклоненіеПробег ПС, км/сут.2341894519% Пробіг ПС, км/год4258834398819019% Експлуатаційні витрати, руб./год678268,48613000,9365287,01810% - заробітна плата водіїв з урахуванням внесків до фонди261963,724397117992,7027% - витрати на топліво139650,31112794 , 526855,81119% - витрати на мастильні та інші експлуатаційні матеріали для ПС27930,06222549,85380,262219% - витрати на придбання та ремонт шін11064,3628936,22128,162419% - витрати на технічне обслуговування та поточний ремонт ПС29811,624078,6573319%- витрати на амортизацію ПС103062,96103062,9600% - накладні расходи104785,4897588,47197,08087% Річний економічний ефект, руб./год65287,018
Список літератури
Основи транспортно-експедиційного обслуговування. Навчально-методичний комплекс/Національний мінерально-сировинної університет «Гірський». Упоряд .: Т.А. Менухова. СПб, +2013
