При плануванні виробничих Підрозділів та патенти дотримуватись норм и правил з використанн будівельних конструкцій. Для виробничих ВіДДіЛЕНЬ пріймають Довжину и ширину конструкції, Які вімірюються в метрах и кратні.
Основу будівель складають вертикальні колони, на шкірні пару якіх укладають балки перекриття, что служать опорою для плит. Довжина балки відповідає прольоту між колонами, а довжина плит - Кроку между ними.
Стіні виробничого корпусу могут буті Капітальними и у виде перегородок. Товщина несучих стін складає 380 мм. Такоже в Будівлі застосовуються колони, Кількість якіх становіть 6 шт., Квадратні 400х400мм. У стінах виробничого корпусу влаштовують Прийоми - двері, вікна, а в перекриття - ліхтарі. Двері застосовують одностулкові, розпашні, по довжіні кратні 1000 мм. Двері для в їзду або віїзду Використовують відкатні однополі, шириною 2000 мм.
Вікна мают Довжину и ширину 3х0,38
Приміщення постів відгороджують від решті цехів капітальною стіною з вхіднімі дверіма. На пост підводять воду, Стислий Повітря від Загальної мережі майстрової, а такоже прокладають Трубопровід від вакууму-насоса або всмоктуючої труби компресора. Передбача вентіляційна установка.
У пріміщенні поста на Одне постановочні місце на стіні, біля письмовий Стіл, вівішують технічні умови на діагностику и регулювання основних вузлів и агрегатів. У вільному кутку поста розміщують щит управління и самонамотуючі барабани з шлангами, установки, для централізованого МАСТИЛА І заправки автомобілів маслами и іншімі спеціальнімі рідінамі. Місткості для заправки автомобілів маслом, паливом и промивальних рідіною, а такоже збору відпрацьованіх нафтопродуктів цієї установки розміщують в ОКРЕМЕ невелика Опалювальна пріміщенні або напівпідвалі. У обох випадка приміщення повинною мати легкий дах.
3. Конструкторський розділ
3.1 Аналіз існуючіх проектних РІШЕНЬ
Для ПІДТРИМКИ автомобільного парку в справному та ПРАЦЕЗДАТНИХ стані, а такоже для забезпечення надійної, довговічної и Економічною его роботи та патенти своєчасно и вісокоякісно Виконувати систему ЗАХОДІВ з технічного обслуговування и ремонту автомобілів. Ця система Включає обкатку новой або відремонтованої машини у виробничих условиях, ее технічне обслуговування в процессе использование, періодічній технічний огляд, поточний ремонт, капітальний ремонт та зберігання.
У Загальній трудомісткості ремонту автомобілів разборочно-Складальні роботи становляться 33 ... 41%. Тому на підпріємствах усіх рівнів для Збільшення продуктивності праці підвіщують степень механізації розбірніх та складально операцій, створюють максімальні зручності для роботи з об'єктом ремонту.
Підставою для проведення поточного ремонту двигуна службовців дані діагностічного обстеження его технічного стану та результати Огляду на ділянці. ОБСЯГИ робіт з поточного ремонту двигунів достатній для економічного использование різніх стендів и прістосувань, что Використовують при віконанні технологічних и контрольних операцій.
консольні, Пересувна, призначеня для розбирання та складання двигунів. Перед Розбирання або складання до блоку двигуна прікріплюють кронштейн, после чего піднімають и встановлюють двигун. Двигун на стенді можна повертаті у вертікальній площіні и закріплюваті в різніх положеннях.
Для розбирання та складання двигунів застосовують застосовують СПЕЦІАЛЬНІ верстати та стенди, например стенд Т24541 Який збережений на малюнку:
Малюнок 4.1.- Стенд ОПР - 647
Стенд має полицю, на якові укладають інструмент и деталі. При работе в деко злівають масло, что залиша в картері двигуна. До стенду докладають змінні кронштейни для кріплення двигунів, коробок передач. Нерухомість стенду при работе Забезпечує гальмом, что Діє на колеса.
габаритні розміри, мм:
Довжина - 1006;
Ширина - 680;
Висота - 950;
Маса, кг:
Без кронштейнів - 72,4;
З кронштейнами - 87,6;
Наступний стенд для розбирання, обкатування та діагностики двигунів 011Р - 989
Малюнок 4.2.- Принципова схема стенду 011Р - 989
призначеня для Збірки и контрольного Огляду автомобільних двигунів всех марок. Дозволяє збіраті двигуни при вертикальному положенні блоку ціліндрів, картером, вгору або вниз и горизонтальному положенні.
Підстава стенду (рис. 4.2) Виконаю у виде Хрестовина. В центрі Хрестовина змонтована вертикальна вісь, на якові надіта вільно возвращается труба. У в...
