Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Логістична діяльність на підприємстві ВАТ &Керамін&

Реферат Логістична діяльність на підприємстві ВАТ &Керамін&





ого розробляються схеми завезення продукції, визначаються раціональні розміри партій постачання і частота завозу; розробляються оптимальні маршрути і графіки завезення продукції, створюється парк спеціалізованих автомобілів і виконується ряд інших заходів.

Перевагами централізованої доставки є:

? підвищення ступеня використання транспорту і складських площ;

? оптимізація товарних запасів у виробника і споживача продукції;

? підвищення якості та рівня матеріально-технічного забезпечення виробництва;

? оптимізація розмірів партії поставок продукції;

? відсутність адміністративного дублювання;

? кращий контроль за виконанням зобов'язань із закупівель.

Порядок підготовки централізованих перевезень.

Централізовані перевезення ефективні при вивозі або завезенні великих обсягів вантажів при відносно дрібних відправленнях. У цьому випадку з'являється можливість більш чіткого планування роботи вантажно-розвантажувального пункту, за рахунок концентрації управління.

При підготовці централізованих перевезень необхідно виконати наступні дії:

? Провести обстеження вантажопотоків і виявити серед них найбільш стабільні;

? Укласти договори на перевезення вантажів та транспортно-експедиційні послуги;

? Вибрати метод виконання централізованих перевезень;

? Розробити типові маршрути перевезення вантажів;

? Перевірити відповідність вантажно-розвантажувальних машин оброблюваним вантажопотоків та умови виконання вантажно-розвантажувальних робіт вимогам охорони праці. Розробити суміщені графіки роботи автотранспортного засобу і вантажно-розвантажувальних робіт;

? Вибрати тип і розрахувати необхідну кількість автомашин. При необхідності укласти договори на використання автомобіля з іншого автотранспортної організацією;

? Вибрати методи контролю роботи автомашини. При необхідності спільно з вантажовласниками організувати лінійні диспетчерські пункти;

? Вибрати форму і встановити порядок розрахунків за перевезення.

Адміністрація організації, що здійснює централізовані перевезення, повинна систематично контролювати роботу автомобіля на об'єктах і приймати спільно з керівництвом обслуговуваних організацій заходи щодо поліпшення процесу транспортних і вантажно-розвантажувальних робіт, а також усунення виявлених порушень.

Ефективність централізованих перевезень складається в основному з наступних факторів:

? підвищення коефіцієнта використання пробігу за рахунок оптимізації маршрутів руху автомобіля;

? підвищення коефіцієнта використання вантажопідйомності при перевезенні мелкопартіонних вантажів за рахунок підгрупування;

? зниження часу на навантаження за рахунок більш чіткої організації робіт.

Поліпшення перерахованих техніко-експлуатаційних показників дозволяє знизити потребу в ПС або виконати більший обсяг транспортної роботи.

Найбільш досконалим способом організації автомобілепотоком вантажів з підприємств є маршрутизація перевезень. Розробка маршрутів доставки вантажів повинна враховувати:

) специфіку географічної зони, в межах якої здійснюється обслуговування;

) розташування споживачів в зоні обслуговування;

) можливості використання транспортних засобів

Розробка маршрутів дозволяє зократов простої автомобілів під навантаженням і розвантаженням, а також вивільнити значні матеріальні ресурси у споживачів. В умовах, коли розроблені маршрути, визначено й дотримуються терміни постачання, виробничі запаси споживачів можуть скорочуватися в 1,5-2 рази. Разом з тим, маршрутизація перевезень дозволяє підвищити продуктивність автомобілів і, отже, зменшення кількості рухомого складу, що надходить на підприємство при тому ж обсязі перевезень.

Методи маршрутизації перевезень діляться на маршрутизацію перевезень помашінних відправок і маршрутизацію перевезень дрібних партій вантажів, а в залежності від використання математичного апарату вони діляться на методи, засновані на моделях математичного програмування, і на методи, засновані на алгоритмах завдань теорії розкладів. Для розробки маршрутів використовують економічні та математичні методи, методи мережевого планування, практичні матеріали й інші джерела. Кінцевим результатом має стати документ, що характеризує узгоджений графік роботи збутових, транспортних організацій і підприємств.

Назад | сторінка 7 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка міжнародного маршруту перевезень вантажів
  • Реферат на тему: Вибір транспортно-технологічної системи для перевезень різних вантажів
  • Реферат на тему: Раціоналізація перевезень вантажів різними видами транспорту
  • Реферат на тему: Розробка технології для перевезень вантажів в рефконтейнерах з Південної Ам ...
  • Реферат на тему: Інформаційний супровід перевезень вантажів