Н.
;
Н;
Т 3 = 212,2 Н;
d = 63мм;
b = 44мм.
Схема зусиль, що діють на вали редуктора наведена на рис.3.
В
5.2 Вибір матеріалу вала
Призначаємо матеріал вала. Приймаються сталь 45 з межею міцності Пѓ в = 700МПа
[1, c.34, табл.3.3].
Визначаємо межі витривалості матеріалу вала при симетричному циклі згину та кручення
[1, c.162]
[1, c.164]
; МПа;
;.
В
5.3 Визначення діаметрів вала
Визначаємо діаметр вихідного кінця вала під напівмуфти з розрахунку на чисте крутіння по формулі (4.1):
; мм.
Погоджуємо d в з діаметром муфти пружною втулкової палацовий МУВП, для цього визначаємо розрахунковий момент, передається муфтою за формулою (4.2):
Т р3 = Т 3 Г— К
де К - коефіцієнт, що враховує умови експлуатації приводу.
К = 1,3 ... 1,5 [1, c.272, табл.11.3]
Приймаються К = 1,5
Підставляючи у формулу (4.2) знаходимо:
Т р3 = 219 Г— 1,5;
Т р3 = 328,5 Нм.
Необхідно дотримуватися умова (4.3)
Т р3 <[T]
де [Т] - допустимий момент, що передається муфтою.
У нашому випадку необхідно прийняти [Т] 500Ні [1, c.277, табл.11.5]
Тоді приймаємо остаточно
d м2 = 40мм;
l м2 = 82мм. (Довжина напівмуфти) Тип 1, виконання 2. p> Перевіряємо можливість з'єднання валів стандартної муфтою
;
; мм.
Так як з'єднання валів стандартної муфтою можливо.
Приймаються остаточно з урахуванням стандартного ряду розмірів R а 40:
мм.
Намічаємо наближену конструкцію веденого вала редуктора (рис.7), збільшуючи діаметр ступенів валу на 5 ... 6мм, під ущільнення допускається на 2 ... 4мм.
В
Рис.7 Наближена конструкція ведучого валу
В
мм;
мм - діаметр під ущільнення;
мм - діаметр під підшипник;
мм - діаметр під колесо.
5.4 Визначення можливості виготовлення вала-шестерні
Визначаємо розмір х (Рис.8)
(5.1)
В
Рис.8 Схема для визначення розміру х
За ГОСТ23360-78 для діаметра 45мм попередньо вибираємо шпонку перетином b Г— h = 14 Г— 9мм. Підставивши у формулу (5.1) значення отримаємо
; мм,
так як розмір вийшов негативний, значить виготовлення валу і шестерні окремо неможливо. Визначаємо розміри вала-шестерні (мал. 9).
В
Рис.9 Наближена конструкція вала-шестерні
мм;
мм - діаметр під ущільнення;
мм - діаметр під підшипник;
мм - діаметр технологічного переходу;
мм - діаметр западин зубів;
мм - діаметр вершин зубів;
мм - ділильний діаметр.
5.5 Ескізна компоновка вала-шестерні
Призначаємо попередньо підшипники кулькові радіальні однорядні середньої серії за мм підшипник № 308, у якого D п = 90мм; У п = 23мм [1, c.394, табл.П3]. p> Виконуємо ескізну компоновку валу редуктора. Необхідно визначити довжину валу L і відстані від середини підшипників до точок прикладання навантажень a, b і с (рис. 10). p> l = (0,8 ... 1) Г— d а - відстань між серединами підшипників;
l = (0,8 ... 1) Г— 67; приймаємо l = 60мм;
а = b = l/2;
а = b = 30мм;
(30 ... 50) мм - відстань від торця підшипника до торця напівмуфти.
Приймаються 40мм.
з = Вп/2 +40 + lм/2;
з = 23/2 +40 +82/2;
з = 93,5 мм
Приймаються с = 94мм.
L = Вп/2 + a + b + c + lм/2;
L = 23/2 +30 +30 +94 +82/2;
L = 206,5 мм;
Приймаються L = 210мм.
В
Рис.10 Ескізна компоновка вала-шестерні
В
5.6 Розрахунок вала-шестерні на вигин з крученням.
Замінюємо вал балкою на опорах у місцях підшипників.
Розглядаємо вертикальну площину (вісь у)
Згинальний момент від осьової сили F а буде:
m а = [Fa Г— d/2]:
m а = 164.63 Г— 10 -3 /2;
m а = 5,2 Н Г— м.
Визначаємо реакції в підшипниках у вертикальній площині.
1ГҐm Ау = 0
-R By В· (a + b) + F r В· a-m а = 0
R By = (F r В· а-m а )/(a ​​+ b);
R By = (899.0 ,03-5, 2)/0,06;
R By == 362,8 Н
Приймаються R By = 363Н
2ГҐm Ву = 0
R А y В· (a + b)-F r В· b-m а = 0
R А y == (F r В· b + m а )/(a ​​+ b) ;
R А y = (899.0, 03 +5,2...
