Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Реконструкція та ремонт будівель, споруд та забудови

Реферат Реконструкція та ремонт будівель, споруд та забудови





valign=top>

20

0,03

0,6

0,6


4. Переробка будівельних відходів з отриманням щебенево-піщаних сумішей


Будівництво - Один із потужних антропогенних факторів впливу на навколишнє середовище, яке походж одіт на всіх етапах, починаючи від видобутку будівельних матеріалів і кінчаючи утилізацією будівельних відходів від знесення будівель і споруд. За обсягом твердих відходів (котловани грунт, асфальт, кам'яні матеріали, цемент, бетон і залізобетон, деревина, скло) будівництво займає пріоритетне місце серед забруднювачів навколишнього середовища.

З іншого боку, будівельне виробництво споживає велику кількість щебеню, піску, значну частину яких можна отримати при переробці відходів бетону і залізобетону. Використання вторинної щебеню і піщано-щебеночоной суміші дозволить знизити витрати на зведення нових об'єктів за рахунок скорочення зустрічних потоків нерудних матеріалів і одночасно зменшити навантаження на міські полігони, виключити утворення несанкціонованих звалищ, а також зберегти земляні ресурси, що відводяться під розміщення нових кар'єрів.

Сумарний обсяг утворення відходів бетону, залізобетону, цегли та асфальту в даний час у Москві сягає 2,5 млн. т, і з кожним роком помітно простежується збільшення обсягів їх переробки.

Спочатку повторно використовували лише незначну частину руйнованого бетону, залізобетону, цегли та асфальту в якості підстилаючого шару при прокладці залізних і автомобільних доріг, пристрої майданчиків. Потім по мірі збільшення вартості будівельних матеріалів і дефіциту площ під поховання відходів вторинні заповнювачі з будівельних відходів встали в один ряд з первинними матеріалами, і їх переробку передбачають у проектах реконструкції в більшості країн.

Аналіз досвіду вторинного використання бетону показує, що за рахунок застосування раціональних технологічних схем переробки відходів бетону та залізобетону, високотехнологічного обладнання і поліпшення якості вторинного щебеню може бути забезпечена його конкурентоспроможність з природними заповнювачами. Дослідженнями доведено, що отримані після переробки матеріали можливо використовувати:

• при влаштуванні підстилаючого шару під'їзних та малонапряженний доріг;

• при влаштуванні фундаментів під складські, виробничі приміщення і невеликі механізми;

• при влаштуванні підстав або покриттів пішохідних доріжок, автостоянок, прогулянкових алей, укосів вздовж річок і каналів;

• при приготуванні бетону, використовуваного для влаштування покриттів пішохідних доріжок, внутрішніх майданчиків гаражів та сільських доріг;

• при заводському виробництві бетонних і залізобетонних виробів класу по міцності до В25.

Всі обладнання для переробки бетонних будівельних відходів можна розділити за такими ознаками: мобільне, напівмобільного, або збірно-розбірні, і стаціонарне.

Технологія переробки може включати: одно-і багатоступеневе дроблення; В«сухийВ» і В«мокрийВ» способи вибракування некондиційних компонентів.

Підбір типу установки визначається наступними критеріями:

• скупчення будівельних відходів (залежно від кількості, виду, безперервності вивезення);

• асортимент природних будівельних матеріалів (види, ціни віддаленість при транспортуванні);

• наявність вільних площ віддаленість місць поховання відходів та плата за поховання.

У світовій практиці організації) виробництва та використання вторинної заповнювача з бетонного брухту здійснюється за трьома варіантами:

1. Бетонний брухт з місця демонтажних робіт транспортують на установку з виробництва щебеню, і отриманий заповнювач направляють на бетонний завод або будівельний об'єкт (дві транспортні операції).

2. Устаткування для одержання заповнювача з бетонного брухту встановлюють безпосередньо на місці демонтажних робіт, і заповнювач відправляють на бетонний завод або будівельний об'єкт (одна транспортна операція).

3. Отримання заповнювача з бетонного брухту і виробництво на його основі організовано на місці демонтажних робіт (Внутрішньозаводське транспортне переміщення). p> У Москві набув поширення перший варіант технології переробки і використання бетонного брухту.

Аналіз зарубіжного досвіду в галузі переробки будівельних відходів показує, що в різних країнах використовують (відповідно з місцевими умовами, розміром вихідного матеріалу або традиціями) дві принципово відрізняються схеми: зі стаціонарним або напівстаціонарних переробним обладнанням, розташованим на значній відстані від місця утворення відходів, і пересувним або самохідним, що знаходяться поруч з руйнувати будівлі.

Якщо застосовують стаціонарне обладнання, встановлене на майданчику, яка віддалена від розбираємо будинків та інших підлягають ліквідації об'єктів, ма...


Назад | сторінка 7 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Використання відходів промислового виробництва при виготовленні будівельних ...
  • Реферат на тему: Використання промислових відходів у виробництві будівельних конструкцій, ви ...
  • Реферат на тему: Оцінка впливу на навколишнє середовище заводу з переробки твердих побутових ...
  • Реферат на тему: Отримання сірчаної кислоти шляхом переробки відходів виробництва діоксиду т ...
  • Реферат на тему: Особливості переробки твердих комунальних відходів