Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Вишукування та проектування автомобільних доріг

Реферат Вишукування та проектування автомобільних доріг





исло смуг руху (шт.)

2

2

5

Ширина смуг руху (м.)

3,75

3,75

6

Ширина проїзної частини (м.)

7,5

7,5

7

Ширина земляного полотна (м.)

15,0

15,0

8

Ширина узбіччя (м.)

3,75

3,75

9

Ширина укріпленої смуги (м.)

0,75

0,75

10

Найменший R кривих у плані (м.)

800

1000

11

Найменші R кривих у профілі (м.):

а). Вигнуті

б). Увігнуті


15000

5000


25000

20000


Відомість огороджувальних пристосувань

п/п

Зміцнення

Відстань

Обмежувальні пристосування

Примітка

Від

ПК +

До

ПК +

Сигнальні

стовпчики

Бар'єрні

огорожі

Л

П

Л

П

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.


2.

3.

6 +50


14 +95

22 +95

11 +00


15 +05

23 +05

550


10

10

-


2

2

-


2

2

550


-

-

550


-

-

Н> 3,0 м

ж/б труба

ж/б труба

ж/б труба



6. Опис варіантів траси

Перший варіант траси:

Початок траси ПК 0 +00. Траса прокладена в південно-східному напрямку. Довжина становить 2650 м, закладено один кут повороту. Величина кута повороту складає 54 0 градуси. З метою безпеки руху на кривій передбачають перехід кривих і розбивкою віражу. На своєму протязі траса перетинає на ПК 6 +90 і ПК 15 +00 наїжджену дорогу, необхідно передбачити з'їзд. Траса проходить по пахатной землям. Видимість в плані обеспечена.Конец траси на ПК 26 +50. p> Другий варіант траси:

Початок траси ПК 0 +00. Траса прокладена в південно-східному напрямку. Довжина становить 2550 м, закладено один кут повороту. Величина кута повороту складає 45 0 градусів. З метою безпеки руху на кривій передбачають перехід кривих і розбивкою віражу. На своєму протязі траса перетинає на ПК 6 +90 наїжджену дорогу, необхідно передбачити з'їзд. Траса проходить по пахатной землям. Видимість в плані обеспечена.Конец траси на ПК 25 +25. p> Порівняння цих двох варіантів представлено в таблиці 5.


Висновок


На підставі порівняння варіантів траси, для подальшого проектування приймаю другий варіант, тому що він має більше переваг.


Список використаної літератури

1. Методичні вказівки по курсовому проекту. p> 2. B.C. Бойчук "Проектування с/г доріг і площ". 3. СНиП 2.05.02-85 "Автомобільні дороги". p> 4. СНиП 3.06-74 "Будівельна кліматологія". p> 5. ГОСТ 10807-2006 "Дорожні знаки"

6. Н.А. Мітін "Таблиці для розбивки кривих", "Таблиці для підрахунку земляних робіт ".



Програми


В 
В 
В 
В 
В 
<...


Назад | сторінка 7 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування траси дороги з мостовим переходом
  • Реферат на тему: Проектування автомобільної траси
  • Реферат на тему: Проектування траси на карті та поздовжнього профілю
  • Реферат на тему: Проектування радіорелейного траси Ліда - Березівка ??- Новогрудок
  • Реферат на тему: Розбивка траси дороги