-40,5
0,91
-810
18
В
ВСЬОГО:
13689
В В
ГҐ Mx = 43481
ГҐ Mz = 102666
В
Масове водотоннажність судна
D = D 0 + ГҐP
D = 5380 + 13400 = 18780
Момент масового водотоннажності відносно площини мідель-шпангоута.
ГҐ 1 Mx = ГҐMx + D 0 X 0
ГҐ 1 Mx = 43481 + 5380 Г— (- +10,98) = -15591,4
5.2 Перевірка міцності палуби
В
Критерієм достатньої міцності палуби є виконане умова
F/m <0
де m-допускаемая величина питомого навантаження, F-величина фактичної питомої навантаження на палубу
m = 0,01 L + 1,33 d/D - 0,734 = 0,01 Г— 150,85 + 1,33 Г— 9,4/12-0,734 = 16,2 т/м
F = М/S = 285/515 = 0,5 т/м
0,5/16,2 = 0,03 <0 - дана умова виконується
6. Складання вантажного плану для остаточного стану завантаження судна
Після перевірки посадки, остійності і міцності складається остаточна таблиця комплектації вантажів по відсіках і викреслюється вантажний план судна.
Для остаточного варіанту завантаження судна визначає ся метацентріческая висота на початок рейсу і будується діаграма статичної остійності судна за універсальною діаграмі статичної остійності.
Розрахункове значення метацентричної висоти визначають за формулою:
В
h = 8,63 - (5380 Г— 8,78 +105069/5380 +13400) = 0,53 м
де Zm - висота метацентра над ОП, м. (см додаток № 6)
