Реферат Розрахунок двигуна

d nowrap>

-2986,208011

448,2628797

-2537,945131

240

89,25

5,80125

95,05125

-12,40463

0,806300

-11,5983297

-1724,087999

-448,2628797

-2172,350879

270

59,5

7,735

67,235

-14,32363

0

-14,3236333

-6,33679 E-13

-896,5257594

-896,5257594

300

29,75

5,80125

35,55125

-12,40463

-0,806300

-13,2109311

1724, 087999

-448,2628797

+1275,825119

330

7,97148

1,93375

9,90523847

-7,161816

-0,806300

-7,96811769

+2986,208011

448,2628797

+3434,470891

360

0

0

0

0

0

0

+3448,175998

896,5257594

+4344,701757

в). Будуємо графіки переміщення, швидкості і прискорення поршня в інтервалі від 0 про до 360 про (Рис.1). br/>В 
В 
В 

Рис.1. Кінематичні параметри двигуна

5. ДИНАМІЧНИЙ РОЗРАХУНОК ДВИГУНА

У ході динамічного розрахунку визначають сили і моменти, що діють на деталі кривошипно-шатунного механізму (КШМ). br/>В 

Рис 6.1. Розгорнута індикаторна діаграма двигуна

а). Будуємо розгорнуту діаграму тиску газів в координатах р р - j про п.к.в, використовуючи побудовану згорнуту індикаторну діаграму (Додаток 1) дійсного циклу в ході теплового розрахунку двигуна. Перешикування індикаторної діаграми в розгорнуту виконується графічним шляхом за методом проф. Ф.А. Брикса. Розгортку індикаторної діаграми починають від ВМТ в процесі ходу впускання. На цій діаграмі наносимо також тиск від інерційних сил (р j ) і тиск від сумарних сил (Р 1 ),

р 1 = р г В± р j

де р j = F j /pD 2 /4.

б). Визначаємо силу інерції, діючу на деталі КШМ, рухомих поступально за формулою:

Тип двигуна

Маса поршневий групи (поршень з алюмін. сплаву) (),

Маса шатуна (),

Дизель (D = 80 ... 150мм)

28

35

F j = - m j Г— j n ,

де m j - маса деталей КШМ, рухомих поступально

к г,

де = m уд.п * F п = m уд.п * ПЂ * D 2 /4 = 28 * 3,14 * 11,9 2 /4 = 2957,63 г = 2,958 кг - маса поршневої групи,

-маса шатуна, віднесена до поршневому пальцю:

= 0,275 * 3,697 = 1,017 кг,

= m уд ш * ПЂ * D 2 /4 = 35 * 3,14 * 11,9 2 /4 = 3697 , 04 г = 3,697 кг-маса шатуна,

j n - прискорення поршня. p> Поправка Брикса:

В 

Результати розрахунку зводяться в табл. 9. br/>

Таблиця 9

Розрахунок сил, тиску діють в КШМ двигуна

В 

Рг, Мпа

Jп, м/с 2

Fi, Н

Рj, Мпа

ОЈP1, МПа

0

0,21

4344,70