Зміст
Введення
1. Вихідні дані
2. Параметри робочого тіла
2.1 Розрахунок теоретично необхідного кількості повітря
2.2 Розрахунок кількості свіжого заряду
2.3 Розрахунок кількості продуктів згорання
2.4 Розрахунок об'ємних часток компонентів продуктів згоряння
3. Розрахунок параметрів наддуву
4. Розрахунок процесу впуску
5. Розрахунок процесу стиснення
6. Розрахунок процесу згоряння
7. Розрахунок процесу розширення
8. Перевірка розрахунку процесу впуску
9. Розрахунок показників робочого циклу
10. Визначення основних розмірів циліндра
11. Розрахунок і проектування системи наддуву
12. Побудова індикаторної діаграми
Висновки
Список літератури
Програми
Реферат
Мета курсового проекту - ознайомитися з методикою теплового розрахунку двигуна внутрішнього згоряння і виконати розрахунок для прототипу двигуна марки MAN.
Тепловий розрахунок двигуна включає:
1) Розрахунок всіх основних процесів циклу (впуску, стиску, згоряння, розширення, випуску) та визначення параметрів робочого тіла (обсягу, тиску) в характерних точках циклу ( a, c, z ', zb, r ). На основі цих розрахунків будують індикаторну діаграму в системі координат pv.
2) Визначення основних енергетичних індикаторних показників, серед яких:
L i - індикаторна робота циклу;
P i - середнє індикаторне тиск, а також економічних індикаторних показників; серед них:
h i - Індикаторний к.к.д.;
g i - питома індикаторний витрата палива.
Після оцінки механічного к. п. д. двигуна визначають також аналогічні ефективні показники: (енергетичний ( Ре ) та економічні ( H e , g e )). p> 3) Визначення основних розмірів циліндра (діаметра D і ходу поршня S ), а також характерних обсягів:
робочого об'єму циліндра V h ;
обсягу камери стиснення V c ;
повного обсягу циліндра V a ;
літражу двигуна.
Тепловий розрахунок виконують для нормального режиму.
Наддувши, ступінь стиснення, циліндр, коефіцієнт надлишку повітря, робоче тіло, индикаторное тиск.
Введення
В якості джерела механічної енергії на сучасних автомобілях і тракторах застосовують в основному двигуни внутрішнього згорання (ДСВ). У ДСВ хімічна енергія палива перетворюється спочатку в теплову в процесі згоряння, а потім теплота перетворюється на механічну енергію на валу двигуна. Виробляється, механічна енергія частково використовується для обслуговування внутрішніх систем двигуна (охолодження, мастила, харчування), а також зовнішніх систем автомобіля або трактора (електропостачання; гальмівних, якщо гальмівні системи з гідро-або пневмоприводом і т.д.). Але основним споживачем механічної енергії є рушій (привідні колеса або гусениці), куди енергія подається за допомогою трансмісії.
Основні показники автомобіля або трактора (швидкість руху, максимальна вантажопідйомність, економічність, екологічні фактори тощо) визначаються головним чином двигуном. Тому, видається дуже важливим вміти прогнозувати показники двигуна і його характеристики, щоб задовольнити вимогам транспортного кошти.
На сучасних автомобілях і тракторних застосовують головним чином чотиритактні бензинові та дизельні двигуни. Основним напрямком їх форсування і поліпшення показників служать газотурбінний наддув та охолодження надувочного повітря. Тому, необхідно виконувати тепловий розрахунок двигунів саме таких типів з орієнтацією на кращі результати, досягнуті в практиці світового автотракторного двигунобудування.
Таким чином, тепловий розрахунок двигуна є першою і необхідною сходинкою у процесі проектування і створення нового двигуна або в процесі вдосконалення існуючого.
1. Вихідні дані
Вихідні дані включають всі необхідні для розрахунку величини, а також важливу інформацію для обгрунтування вибору ряду констант і коефіцієнтів:
1 Тактность - чотиритактний.
2 Вид палива - бензин.
3 Потужність (ефективна) - N e .
4 Частота обертання вала - n .
5 Ступінь стиснення - e .
6 Коефіцієнт надлишку повітря - a .
7 Тиск наддуву - P k .
8Чісло циліндрів - i .
9 Ставлення ходу поршня до діаметру циліндра - S/D .
Зазначені величини в проектному розрахунку попередньо оцінюють, виходячи з призначення двигуна, умов його робот...
