рту на інший.
3. Митні - склади для зберігання товарів в очікуванні митного очищення.
4. дострокового завезення - склади в районах, доставка товарів у які можлива лише в певні періоди року.
5. Сезонної зберігання - склади для товарів сезонного характеру.
6. Р езервние - для зберігання запасів на випадок надзвичайних обставин.
7. Оптові розподільні - склади, що постачають товаропровідні мережі.
8. Комерційні загального користування - склади, обслуговуючі будь-яких власників товарів.
9. Роздрібні - склади торгових підприємств.
10. Військові - склади з різноманітним вмістом, необхідних для Збройних сил
За умовами зберігання розрізняють склади загального призначення, резервуари, сейфи для небезпечних речовин, спеціалізовані склади-сховища (овочесховища, фруктосховища, склад-холодильники з машинним охолодженням, льодовики для зберігання продуктів та ін.) На складах створюють необхідні умови для зберігання з урахуванням фізико-хімічних властивостей товарів. У ряді випадків на складах є потужності з розфасовки, упаковці, тестування та іншими операціями.
Також склади класифікуються за:
* Виду і характеру збережених матеріалів: універсальні та спеціалізовані. p> * Типом конструкції: закриті, напівзакриті, відкриті, спеціальні (наприклад, бункерні споруди, резервуари)
* Місцем розташування та масштабом дії: центральні, дільничні, пріцеховие. p> * Ступеня вогнестійкості: вогнетривкі, вогнестійкими, спаленні. Коефіцієнт складованих визначається як відношення обсягу вантажу, що зберігається і переробляється на складі, тобто враховує, що частина вантажу складується, а остольние перевантажується за прямим варіантом.
Розрахунковий добовий вантажопотік дорівнює середньодобовим надходженню вантажів на склад, помноженому на коефіцієнт нерівномірності. Термін зберігання вантажів встановлюється залежно від призначення складу. Відповідно до інструкцією з проектування вантажно-розвантажувальних пунктів термін зберігання вантажів приймають залежно від виду вантажу від 1 до 3 діб.
підйомний кран вантажний перевезення
В
Рис. 5. Склад
В
7. Техніко- економічні показники перевезень
Показники оцінки роботи автотранспортних підприємств характеризують раціональність використання рухомого складу і чіткість організації транспортного процесу.
Великий вплив на техніко-економічні показники роботи надає швидкість руху. При роботі рухомого складу розрізняють технічну та експлуатаційну швидкості руху.
Сучасний аналіз техніко-експлуатаційних показників дозволяє розглянути процес, при якому виконуються перевезення, з метою підвищення їх ефективності.
Розглянемо, які техніко-економічні показники застосовуються, щоб описати перевезення.
Технічна швидкість - це середня швидкість за час перебування поїзда в русі.
Значення величини технічної швидкості залежить від технічного стану поїзда, інтенсивності руху на маршрутах вантажних перевезень. Уміння вибрати найбільш раціональний режим руху з урахуванням перерахованих факторів залежить від кваліфікації водія.
Експлуатаційна швидкість - це середня швидкість поїзда за час знаходження поїзда на лінії. При розрахунку цієї швидкості на відміну від технічної швидкості поїзда враховується весь час його перебування у наряді. Враховуються витрати часу:
В· на оформлення документів при отриманні та здачі вантажів;
В· на простої під навантаженням і розвантаженням;
В· на усунення технічні несправності автомобіля і вантажу, що перевозиться під час наряду. p> Необхідно враховувати, що механізація вантажно-розвантажувальних робіт скорочує час простою поїзда на цих операціях і істотно збільшує його експлуатаційну швидкість. p> Збільшення відстані перевезень між перевалочними базами зменшує частку часу, що припадає на вантажно-розвантажувальні роботи протягом однієї зміни, і збільшує експлуатаційну швидкість автомобіля.
В
7.1 Розрахунок вартості виробничих фондів. Розрахунок обсягу будинку
Виробничі фонди здійснюють в плановому порядку безперервний оборот, послідовно змінюючи свою форму: грошова форма переходить у виробничу, виробнича в товарну, товарна в грошову і т.д.
Виробничі фонди діляться на основні та оборотні. До складу основних виробничих фондів входять: будівлі, споруди, обладнання, поїзди, інструменти, інвентар.
V зд = Fh, (9)
V зд = 300 * 5 = 1500 м
Вартість будівель і споруд
Сзд = (Цзд + Цсп) * Vзд, грн (10)
Де:
Цзд - вартість 1 м3 виробничої будівлі (125 грн);
Цсп - вартість споруд сантехніки і промпроводки на 1 м3 будівлі (34 грн);...
